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De quelle manière replacer le câble de passage de vitesse de la Toyota Iq ?

L’opération de remplacement du câble de passage de vitesse n’est pas une tâche compliquée, vous n’aurez qu’à appliquer la bonne méthode et à bien distinguer les pièces avant de d’entamer la manœuvre. Néanmoins, on peut s’interroger comment replacer le câble de passage de vitesse d’une Toyota Iq ? A travers ces paragraphes, nous allons essayer de vous éclaircir afin que vous puissiez le faire par vous-même sans que vous n’ayez recours à une personne qualifiée pour vous le changer.

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Comment assurer le changement d’un câble de vitesse sur une Toyota Iq ?

Dans l’hypothèse où vous tombez sur un problème d’embrayage, et que tout à coup, vous ne pouvez pas changer de vitesses sur votre véhicule, il est de rigueur d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être ôté. Par la suite, il est primordial de déconnecter les câbles. Pour ce faire, il faut simplement enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est moins accessible que l’autre. Alors, vous n’aurez qu’à appliquer une plus grande force sans pour autant l’endommager. Les 3 biellettes sont repérables de manière rapide. Il faut simplement mettre votre main en dessous du moteur. A part cela, il est loisible d’employer un levier, puisqu’avec ce dernier, il est facile de retirer les biellettes l’une après l’autre.

S’il arrivait que le sommet de la biellette est plutôt grand, il est préférable de savoir utiliser une clé plate de 17 pouvant jouer le rôle du levier. Ensuite, il faut la mettre en bas de la biellette et tourner de façon appuyée jusqu’à ce qu’elle s’enlève complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher juste après. Pour ce qui est de la deuxième biellette, il va falloir :

Fixer la clé numéro 13 au niveau de la deuxième biellette ;

Faire tourner la clé progressivement jusqu’à ce que la biellette soit enlevée.

Pour ce qui est de la dernière biellette, vous devez savoir qu’elle a une taille différente et qu’elle se trouve à un niveau un peu plus haut que les autres. La méthode de retrait reste la même. Cependant, il est indispensable de mettre encore une fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Une fois la manœuvre réussie, vous n’aurez qu’à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les biellettes neuves, pour ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Quels sont les étapes à suivre afin de remettre les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Toyota Iq ?

De toute évidence, la troisième biellette qui possède une tête plus importante que les autres biellettes est facilement repérable. Alors, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette, il est vivement conseillé de bien essuyer le trou où vous allez la loger. Dès lors, vous allez appliquer un peu de graisse afin que l’élément ne sèche au fil des années. Il n’y a plus facile que de replacer la biellette, il faut juste de forcer un peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Concernant la deuxième biellette, il suffit d’entamer la même procédure mais il ne faut pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être positionnée à côté du levier de vitesse. De ce fait, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr faire la même démarche.

Que faut-il faire après le replacement de toutes les biellettes ?

Après avoir changé la tringlerie de la boite à vitesse d’une Toyota Iq, vous allez allumer votre voiture pour connaitre si tout fonctionne correctement, passez l’ensemble des vitesses afin que vous puissiez vous assurer de leurs état de fonctionnements et profiter de la voiture comme avant.

Dès que vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que cela passe avec plus d’effort, c’est que l’élément est encore tout neuf, le levier retrouvera, peu à peu, son fonctionnement normal.

Il existe une méthode pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser très délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque, après plusieurs passages, les éléments qui se frottaient et qui ont justement causé le blocage arrêteront de résister, il en va de même concernant la marche arrière. Il faut juste y aller d’une manière douce lorsque vous la passez.

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