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A quelle période doit-on changer la courroie de distribution d’une Citroen C8 ?

La courroie de distribution est un élément qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Cet élément est également responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière pour votre voiture, du fait qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est préférable de la changer à intervalles réguliers. En général, une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons élucider le sujet via cet article !

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La nécessité de changer la courroie de votre Citroen C8

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre automobile. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous vous obstinez à rouler avec une courroie défectueuse, le moteur peut se décaler, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Citroen C8 sont claires : on doit changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les interventions sur votre auto, qui, souvent, sont très onéreuses, on vous conseille de vérifier la courroie, du fait que si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée normale de la courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs de l’automobile vous fournissent approximativement des consignes quant au changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Cependant, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les concepteurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. En principe, si votre courroie doit être remplacée avant 60 000 km, sa durée peut être allongée encore un peu. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est endommagé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons touchent la soupape , provoquant d’immenses dégâts. Par ailleurs, une panne, bien que partielle, de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution de la Citroen C8

Il est d’usage d’acheter les différentes pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. De même, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Il est possible d’avoir d’autres frais durant le remplacement de la pièce. Il est alors d’usage de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il faut prendre conscience qu’un carter de distribution anormal peut conduire à de sérieuses pannes au niveau du moteur, car celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui varient d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie de la Citroen C8, quel tarif ?

Il est évident qu’il existe d’inombrables versions de Citroen C8. Les interventions de la main d’œuvre dépendent du modèle de votre auto, ce qui vous donnera approximativement le montant. Par conséquent, les mécaniciens établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’auto. On vous suggère de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile pour être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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