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A quel moment doit-on changer la courroie de distribution sur une Land Rover Range Rover Evoque ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Il est également responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est une pièce très importante pour votre voiture, parce qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est conseillé de la remplacer systématiquement. Pour rappel, une courroie se fait changer avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la changer ? Tous les élements pour répondre à toutes vos questions dans cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de changer la courroie de votre Land Rover Range Rover Evoque

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans la mesure où vous vous obstinez à rouler avec une courroie défectueuse, votre moteur peut se décaler, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Land Rover Range Rover Evoque sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . En outre, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les interventions sur la voiture, qui, souvent, sont très coûteuses, nous vous conseillons de vérifier votre courroie, car si cette dernière s’use, votre moteur risque d’avoir de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les constructeurs de cette voiture vous donnent approximativement des conseils concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Cela va de soi, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Nous voulons dire par là que les concepteurs se sont donnés une garantie pour cette pièce. Par conséquent, si votre courroie doit être changée avant 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est détérioré à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux, nous vous citons quelques-uns :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. De ce fait, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons s’écrasent sur la soupape et engendrent d’immenses dégâts. Il faut savoir aussi qu’un dysfonctionnement, même infime, de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le montant d’un remplacement de courroie de distribution sur une Land Rover Range Rover Evoque

Il est conséillé d’acheter les pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Or, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. C’est vous qui décidez !

Il peut y avoir d’autres frais pendant le remplacement de l’élément. Il est alors conseillé de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans le but de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il faut savoir qu’un carter de distribution tordu pourrait mener à de sérieuses pannes au niveau du moteur, parce que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier les tarifs horaires de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un expert à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution pour la Land Rover Range Rover Evoque

Il faut savoir qu’il existe différentes versions de Land Rover Range Rover Evoque. Les durées des opérations dépendent en grande partie du modèle de votre véhicule, ce qui vous donnera approximativement le montant. En outre, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’auto. Il est vivement conseillé de réaliser des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile dans l’objectif d’être sûr à 100% et de profiter d’un changement de courroie de distribution aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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