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A partir de combien de kilomètre il est obligé de substituer la courroie de distribution sur la Mercedes Viano ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cet élément est aussi responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce capitale pour votre moteur, du fait qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de poser une nouvelle. A titre d’exemple, une courroie se change avec d’autres composants : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour élucider le sujet via cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de remplacer la courroie de votre Mercedes Viano

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans le cas où vous continuez à utiliser la voiture, le moteur peut se décaler, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Mercedes Viano sont claires : on doit changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, certaines exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer le changement plus rapidement. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur le moteur, qui, sans consteste, sont très coûteuses, nous vous conseillons de contrôler votre courroie, pour le simple fait que si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.

Durée normale de la courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de cette voiture vous donnent généralement des conseils concernant le remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. Cependant, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les usines de production se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. En général, si la courroie doit être remplacée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée encore un peu. Par contre, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie si par hasard votre engin est abîmé à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont très nombreux, nous vous citons quelques-uns :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons deviennent en contact avec la soupape et conduisent à des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’une panne de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi conduire à un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le prix d’une nouvelle installation de courroie de distribution de la Mercedes Viano

Vous pouvez acheter les diverses pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Or, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. Vous avez le choix !

Il peut y avoir d’autres frais durant le changement de la pièce. Il est alors suggéré de contrôler si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution anormal peut engendrer de sérieux dégâts au moteur, pour le simple fait que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la main d’œuvre qui changent d’un expert à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre pour la Mercedes Viano ?

Cela va sans dire, il existe d’inombrables versions de Mercedes Viano. Les interventions de la main d’œuvre dépendent en grande partie du modèle de votre automobile, ce qui vous donnera approximativement le tarif à payer. Par ailleurs, les mécaniciens utilisent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros selon la version de la voiture. On vous conseille de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans l’objectif d’être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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