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A quelle période doit-on substituer la courroie de distribution d’une Toyota Verso ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Cette composante est, par ailleurs, responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière dans votre moteur, du fait qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est crucial d’installer une nouvelle périodiquement. A titre indicatif, une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons répondre à toutes vos questions au moyen de cet article !

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La nécessité de substituer la courroie sur votre Toyota Verso

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’hypothèse où vous continuez à utiliser la voiture, votre moteur peut se décaler, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Toyota Verso sont claires : on doit changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Néanmoins, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à faire le remplacement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur votre automobile, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, on vous invite à contrôler la courroie, du fait que si cette dernière s’abîme, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants du véhicule vous donnent approximativement des consignes quant au changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Cela va de soi, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les fabricants se sont donnés une garantie pour la courroie. Par conséquent, si votre courroie doit être échangée avant 60 000 km, son utilisation peut être rallongée un peu plus. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est abîmé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux, nous vous citons quelques-uns :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

D’ailleurs, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape et provoquent des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’une panne de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le prix du changement de courroie de distribution sur une Toyota Verso

Vous avez le droit d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Cela dit, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au remplacement. Le dernier mot vous appartient !

Des fois, il y a d’autres frais durant le remplacement de l’élément. Il est alors suggéré de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il est capital de savoir qu’un carter de distribution bombé pourrait mener à de sérieuses pannes au niveau du moteur, car celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix horaire de la MO qui évoluent d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie de la Toyota Verso, quel tarif ?

Il est évident qu’il existe d’inombrables versions de Toyota Verso. Les heures de main d’œuvre dépendent en grande partie du modèle de votre véhicule, ce qui vous donnera approximativement le montant. Par conséquent, les garagistes ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Le temps du remplacement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de la voiture. On vous préconise de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto pour être sûr et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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