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A partir de combien de kilomètre il est obligé de changer la courroie de distribution sur une Toyota Yaris Cross ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette composante est, par ailleurs, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre moteur, parce qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est capital de la changer périodiquement. En général, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons donner une explication via cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de remplacer la courroie de votre Toyota Yaris Cross

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous ne remplacez pas la pièce, le moteur peut se bloquer, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Toyota Yaris Cross sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . En outre, certaines exceptions peuvent arriver, et vous obligent à faire le remplacement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur votre moteur, qui, sans l’ombre d’un doute, sont très coûteuses, on vous invite à vérifier votre courroie, car si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les constructeurs de cette voiture vous donnent approximativement des consignes quant au changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Toutefois, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En général, si votre courroie est remplacée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie valide s’il arrivait que votre engin est endommagé à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons touchent la soupape et engendrent des endommagements importants. Par ailleurs, un dysfonctionnement, même infime, de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution de la Toyota Yaris Cross

Il est d’usage d’acheter les différentes pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Néanmoins, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Il est possible d’avoir d’autres frais lors du changement de l’élément. Il est alors conseillé de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution tordu pourrait provoquer de sérieux dégâts au moteur, parce que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps étrangers dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Toyota Yaris Cross?

Cela va de soi, il existe de nombreuses versions de Toyota Yaris Cross. Les durées d’intervention dépendent du modèle de votre véhicule, ce qui vous donnera approximativement le prix à régler. En conséquence, les spécialistes en mécanique établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’engin. On vous préconise de faire des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport pour être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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