A partir de combien de kilomètre doit-on substituer la courroie de distribution d’une Volkswagen Tiguan 2 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Ce composant est également responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un composant d’une grande importante pour votre voiture, pour l’unique raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est indispensable de la changer périodiquement. A titre indicatif, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons détailler le sujet par l’intermédiaire de cet article !

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courroie de distribution

L’importance de changer la courroie sur votre Volkswagen Tiguan 2

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui ouvrent et ferment à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans le cas où vous continuez à utiliser la voiture, le moteur peut subir de graves endommagements, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Volkswagen Tiguan 2 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . Cela dit, des exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer ce changement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur votre auto, qui, souvent, sont très coûteuses, on vous conseille de vérifier la courroie, du fait que si cette dernière s’use, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous donnent approximativement des consignes concernant le changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En conséquence, si la courroie est changée avant les 60 000 km, sa durée peut être rallongée de quelques kilomètres. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie si votre moteur est abîmé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont très nombreux, nous vous citons quelques-uns :

  • une soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape tordu ;
  • Une culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons s’écrasent sur la soupape , provoquant de grands dégâts. D’un autre côté, une panne, bien que partielle, de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le montant d’un changement de courroie de distribution sur une Volkswagen Tiguan 2

Vous avez le droit d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Aussi, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet utile au changement. C’est vous qui décidez !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais lors du changement de la pièce. Alors, il est judicieux de vérifier si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution déformés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution anormal pourrait mener à de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour la seule raison que celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la MO (Main d’œuvre) qui varient d’un garagiste à un autre.

Pour un changement de courroie de la Volkswagen Tiguan 2, combien prévoir ?

Cela va de soi, il existe de nombreuses versions de Volkswagen Tiguan 2. Les heures de main d’œuvre son définies selon le modèle de votre moyen de transport, ce qui vous informera du prix à régler. Cela dit, les mécaniciens utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Le temps nécessaire au changement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’automobile. Il est sage de faire des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin pour être sûr à 100% et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Volkswagen Tiguan 2 :