Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Kia Carens ?
Dans la mesure où vous avez besoin de remplacer le kit embrayage d’une Kia Carens, vous devrez prendre un kit d’embrayage et engager un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Il est nécessaire d’exiger un devis à l’avance pour connaitre le total à régler et pouvoir comparer les prix. Découvrez dans ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Kia Carens.
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Quel rôle joue le kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage équipe les véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce ayant pour rôle d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce dernier permet, par la suite, d’absorber les mouvements aux roues via la transmission. D’un autre côté, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :
- le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, assure le collage du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
- la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts réduisent les chocs qui peuvent endommager les organes de transmission, voire le moteur.
A quel moment faut-il changer un embrayage sur la Kia Carens ?
L’embrayage d’une Kia Carens se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Il permet de passer de rapports de l’automobile pendant que vous roulez. En règle générale, la durée de vie de l’embrayage d’une Kia Carens est évaluée entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Si vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, si jamais vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Kia Carens est plus ou moins molle, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid, c’est qu’il est suggéré de poser un nouvel embrayage. De plus, dans le cas où votre moteur tourne à vive allure alors que la vitesse ne change pas, c’est le symptôme que votre embrayage est détérioré. Afin d’éviter la panne définitive, il faut prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Kia Carens.
De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée d’intervention est relativement longue, du simple fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à l’accessoire. D’un autre côté, dans la mesure où vous désirez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez comparer les différents devis en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».
Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Kia Carens ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle du véhicule. A titre indicatif, chaque marque exige un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Kia Carens est de 5 h 52 min. Or, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier d’une marque à une autre.
A titre indicatif, le prix de remplacement d’embrayage d’une Kia Carens 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Kia Carens 1.2 16V 75cv, le prix des travaux varie entre 425 et 595 euros. En outre, le prix moyen pour la Kia Carens 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Kia Carens ?
Pour changer l’embrayage de sa Kia Carens, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un agent qualifié pour qu’il puisse effectuer les travaux. Du fait que cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
En premier lieu, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).
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