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A partir de combien de kilomètre il faut changer la courroie de distribution de votre Audi Q2 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette composante est également responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante pour votre voiture, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est conseillé de la changer à intervalles réguliers. En principe, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il la changer ? Tous les élements pour élucider le sujet via cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut changer la courroie sur votre Audi Q2

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si par hasard vous continuez à utiliser une vieille courroie, le moteur peut subir de graves endommagements, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Audi Q2 sont claires : on doit changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . Toutefois, des exceptions peuvent arriver, et vous forçant à faire le remplacement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur le moteur, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, nous vous conseillons de contrôler la courroie, car si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs du véhicule vous fournissent généralement des préconisations concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de l’auto. Toutefois, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A vrai dire, les concepteurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. Par conséquent, si la courroie est changée avant les 60 000 km, son utilisation peut être rallongée de quelques kilomètres. Toutefois, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, pour la seule et bonne raison que vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est abîmé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

Quant au moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Cela dit, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons deviennent en contact avec la soupape et conduisent à d’immenses dégâts. En outre, une panne de la courroie génère des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut aussi conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution sur une Audi Q2

Vous avez le droit d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Cela dit, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet utile au changement. C’est vous qui décidez !

Des fois, il y a d’autres frais durant le changement de l’élément. Alors, il est d’usage de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est impératif d’informer qu’un carter de distribution tordu pourrait mener à de sérieux dégâts au moteur, du simple fait que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier les tarifs horaires de la main d’œuvre qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Pour un changement de courroie pour la Audi Q2, combien faut-il prévoir pour la main d’œuvre ?

Il est évident qu’il y a différentes versions de Audi Q2. Les durées des opérations dépendent du modèle de votre auto, ce qui vous informera du tarif à payer. En effet, les spécialistes en mécanique ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps nécessaire au changement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’automobile. Il est logique de réaliser des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans le but d’être sûr et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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