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A quel moment il faut changer la courroie de distribution de votre Audi Tt ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Cet élément est également responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre véhicule, pour la simple raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est préférable de poser une nouvelle. A titre d’information, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons répondre à toutes vos questions dans cet article !

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L’importance de changer la courroie sur votre Audi Tt

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous continuez à utiliser la voiture, votre moteur peut subir de graves endommagements, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Audi Tt sont claires à ce sujet : il faut remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km, cependant, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement plus rapidement. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur le véhicule, qui, sans l’ombre d’un doute, sont très onéreuses, il est vivement conseiller de contrôler la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de la courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de voiture vous donnent approximativement des conseils quant au remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cette pièce. En conséquence, si la courroie est échangée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas aller au-delà des délais préconisés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est cassé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux. Entre autres :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons percutent la soupape et conduisent à des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’une panne de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut aussi conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution de la Audi Tt

Il est conséillé d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. De même, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Souvent, il y a d’autres frais lors du remplacement de l’élément. Il est alors conseillé de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution bombé peut entraîner de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la MO qui changent d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Audi Tt?

Cela va sans dire, il existe plusieurs versions de Audi Tt. Les interventions de la main d’œuvre son définies selon le modèle de votre auto, ce qui vous donnera approximativement le montant nécessaire. Par ailleurs, les mécaniciens établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’engin. Il est conseillé de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile pour être sûr à 100% et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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