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De quelle manière régler les ennuis de réservoir AdBlue chez la Audi Tt ?

Tous des différents gaz générés en provenance des voitures à combustion se révèlent être dangereux. La meilleure manière pour résoudre à ce souci consiste dans le fait de changer vers les véhicules électriques. Mais le prix représente la plus importante raison à cause de laquelle un grand nombre d’individus ne peuvent pas se procurer une seule voiture électrique. Malgré que la plupart des gens ne parviennent se payer uniquement des automobiles à combustion, il est possible de minimiser leur pourcentage d’émission nocive. Ainsi, concernant la Audi Tt, on peut minimiser la pollution grâce à le liquide Adblue. Ce dernier produit s’avère être un véritable très bon agent antipollution, mais a la possibilité d’abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue de la Audi Tt ?

L’Adblue est une solution employée au sein des véhicules diesels dans le but de diminuer les rejets d’azote provenant de ces voitures. Cette soluté est une combinaison d’urée ainsi que d’eau déminéralisée qui déclenche une interaction moléculaire autorisant de changer 70 % d’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. L’AdBlue n’a pas la possibilité de hélas pas être employé au sein de l’ensemble des voitures diesels car ces voitures sont contraintes de pas uniquement avoir une cuve expressément consacré, mais aussi un certain système d’atténuation catalytique particulière. Les véhicules qui ont ce réservoir d’additif AdBlue font partie à de nombreuses fabricants de véhicule comme :

Cette solution apparaît plus qu’essentielle pour ces divers engins compte tenu que cela est à présent complètement inenvisageable de démarrer au moment où la quantité est inférieur au minimum. Il reste alors sans cesse nécessaire de prendre garde au fait que leur moteur ait assez d’Adblue pour être en mesure de fonctionner sans nuire à l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Audi Tt, on parle de leur Audi Tt laquelle dispose de ce système incluant le réservoir AdBlue. Hélas, il arrive que celui-ci fasse des problèmes et qu’il en résulte des problèmes pour la voiture.

Quels sont les problèmes que l’on est susceptible de croiser concernant le réservoir de liquide AdBlue de la Audi Tt et comment y palier ?

Le produit d’additif AdBlue est effectivement un excellent agent antipollution et autorise de convertir les voitures ordinaires beaucoup moins polluantes. Ceci n’est pas malheureusement pas exempt de reproche puisqu’il peut provoquer certains dysfonctionnements. Le réservoir de la Audi Tt pourrait se trouver exposé à des obstructions ou encore à une altération. Cela est attribuable au fait que la solution Adblue pourrait cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou sur l’entrée où il faut verser le liquide. En conséquence, il risque de se bloquer et donc nuire à ou bien diminuer le remplissage du réservoir. Il se produit même que le réservoir perde son système de pompage et également son capteur de mesure.

Ce problème peut en fin de compte conduire à une impossibilité à employer la voiture ou bien la substitution du réserve d’AdBlue. Même si cette difficulté semble relativement sérieux, il existe des résolutions pour trouver une solution. La cristallisation du produit AdBlue est en réalité due en raison de l’existence de l’urée dans le liquide. La façon la plus efficace d’éviter les complications provenant de formation de cristaux est de se servir d’un produit antigivre. Cette sorte d’agent possède comme objectif d’éliminer les réserves de tous les résidus d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Alors lorsque que l’on constate que le réservoir de la Audi Tt commence à se bloquer, il faut y ajouter une portion de cette solution avant de verser de l’AdBlue et patienter. Avec 10 litres de liquide AdBlue, il faut mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les dépôts cristallisés deviennent entièrement dissous, il faut patienter un peu en vue de compléter avec de l’AdBlue et ensuite remettre en marche le moteur du véhicule.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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