A quel moment il est obligé de remplacer la courroie de distribution d’une Citroen C3 ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Cette pièce est également responsable de la bonne marche d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un élément capital pour votre moteur, pour la simple raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est indispensable de la changer périodiquement. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il la changer ? Tous les élements pour élucider le sujet par l’intermédiaire de cet article !

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courroie de distribution

Les raisons pour lesquelles il faut changer la courroie sur votre Citroen C3

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur d’une voiture. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans la mesure où vous ne changez pas l’élément, votre moteur peut subir de graves endommagements, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Citroen C3 sont de changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer le changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre véhicule, qui, comme vous le savez, sont très coûteuses, on vous invite à vérifier la courroie, parce que si cette dernière s’use, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les fabricants de cette voiture vous donnent approximativement des conseils quant au remplacement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Cependant, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les concepteurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. Autrement dit, si la courroie est échangée avant les 60 000 km, son utilisation peut être allongée un peu plus. Or, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie si votre moteur est abîmé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

Quant au moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Entre autres :

  • une soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape tordu ;
  • culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons touchent la soupape et provoquent des endommagements importants. Il faut savoir aussi qu’une anomalie, bien que mineure, de la courroie génère des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut aussi provoquer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le prix du changement de courroie de distribution de la Citroen C3

Il est d’usage d’acheter les différentes pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Aussi, les boutiques de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au changement. C’est vous qui avez le dernier mot !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais durant le changement de la pièce. Alors, il est suggéré de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’opération :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution déformés.

Il est capital de savoir qu’un carter de distribution bombé peut mener à de sérieux dégâts au moteur, du fait que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier les tarifs horaires de la MO qui varient d’un garagiste à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre de la Citroen C3 ?

Bien sûr, il existe d’inombrables versions de Citroen C3. Les heures de main d’œuvre dépendent du modèle de votre automobile, ce qui vous donnera approximativement le montant. Ipso facto, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la généralité des cas, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. Il est d’usage de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile dans l’objectif d’être sûr à 100% et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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