Quand faut-il changer la courroie de distribution de votre Citroen C5 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Il est aussi responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière pour votre voiture, parce qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est capital de la changer à intervalles réguliers. Il faut savoir qu’une courroie se change avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour détailler le sujet via cet article !

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Citroen C5

courroie de distribution

Les raisons pour lesquelles il faut remplacer la courroie sur votre Citroen C5

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il advenait que vous ne changez pas votre courroie, votre moteur peut se décaler, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Citroen C5 sont de changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer ce changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur le moteur, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, il est vivement conseiller de contrôler la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les constructeurs de cette voiture vous fournissent approximativement des préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Toutefois, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Nous voulons dire par là que les constructeurs se sont donnés une garantie pour cette pièce. En principe, si la courroie est changée avant les 60 000 km, sa durée peut être rallongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas aller au-delà des délais préconisés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valable si votre engin est détérioré à cause d’un problème de la la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux. Entre autres :

  • Une tige de soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape déformé ;
  • Une culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons touchent la soupape et conduisent à des dommages très importants. D’un autre côté, une panne de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut aussi provoquer un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le budget nécessaire à un remplacement de courroie de distribution de la Citroen C5

Il est d’usage d’acheter les différentes pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Or, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Le dernier mot vous appartient !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais durant le changement de l’accessoire. Il est alors suggéré de vérifier si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est impératif d’informer qu’un carter de distribution anormal peut entraîner de sérieuses pannes au niveau du moteur, du simple fait que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la main d’œuvre qui varient d’un expert à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution pour la Citroen C5

Bien sûr, il y a d’inombrables versions de Citroen C5. Les heures de main d’œuvre vont être définies par le modèle de votre automobile, ce qui vous informera du prix à payer. En outre, les mécaniciens utilisent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps du changement de votre courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’engin. Il est sage de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile dans l’objectif d’être sûr et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Citroen C5 :