Comment faire pour solutionner les ennuis de réservoir adblue pour la Citroen C5 ?
Tous des différents gaz générés en provenance des automobiles à combustion se révèlent être nocifs. La méthode la plus efficace de remédier à ce genre de souci consiste dans le fait de passer vers les automobiles à propulsion électrique. Mais le coût constitue la première raison pour laquelle un grand nombre de personnes n’arrivent pas à acquérir une voiture à énergie électrique. Même si la plupart des personnes n’arrivent acquérir seulement des voitures thermiques, il est réalisable de minimiser leur pourcentage d’émission polluante. Par exemple, concernant la Citroen C5, il est possible de minimiser la pollution avec le liquide Adblue. Ce dernier produit est un excellent agent antipollution, mais peut endommager le réservoir.
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À quoi est utile le réservoir Adblue chez la Citroen C5 ?
L’AdBlue est un liquide employée au sein des voitures fonctionnant au diesel afin de réduire les émissions de NOx de ces dernières. Cette solution consiste en une association d’urée et également d’eau et provoque une interaction moléculaire permettant de transformer 70 % de l’oxyde d’azote en eau et en azote. L’AdBlue ne peut hélas être utilisé utilisé pour l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel car ces voitures doivent non seulement avoir une cuve expressément dédié, mais également un certain dispositif de réduction catalytique particulière. Les automobiles qui ont ce fameux réservoir d’additif AdBlue appartiennent à de nombreuses marques d’automobile par exemple :
Ce type de solution se révèle plus qu’essentielle à ces divers engins vu que cela demeure maintenant entièrement impossible de démarrer quand le niveau est insuffisant. Il demeure donc constamment nécessaire de faire attention au fait que leur moteur ait suffisamment de liquide AdBlue dans le but d’avoir la capacité de fonctionner sans pour autant nuire à l’environnement. Quant à le fabricant de la Citroen C5, il s’agit de leur Citroen C5 qui détient ce dispositif avec le réservoir Adblue. Hélas, il arrive qu’aussi ce dernier provoque des problèmes et donc qu’il en résulte des difficultés envers la voiture.
Quels genres de problèmes que l’on peut rencontrer concernant le réservoir de liquide AdBlue d’une Citroen C5 ainsi que comment trouver une solution ?
La solution Adblue est véritablement un remarquable agent antipollution et également permet de transformer les voitures classiques bien moins dégradantes pour l’environnement. Ceci ne demeure pas hélas pas dépourvu de problème car il peut provoquer certains soucis. Le réservoir de la Citroen C5 pourrait être sujet à des obstructions ou bien à une déformation. Cela est donc attribuable au motif que la solution Adblue a la capacité de se cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou même au niveau de la zone d’entrée là où il est nécessaire de verser la solution. En conséquence, il peut se bloquer et donc nuire à ou bien affaiblir le remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir perde son mécanisme de pompage ainsi que son détecteur de mesure.
Ceci peut en fin de compte mener à une impossibilité à se servir de la voiture ou encore le changement du réservoir. Bien que ce problème semble relativement grave, il y a des remèdes pour trouver une solution. L’apparition de cristaux de la solution AdBlue est en réalité causée par la manifestation de l’urée à l’intérieur du liquide. La façon la plus efficace d’éviter les complications provenant de apparition de cristaux est d’employer une solution antigivre. Cette sorte de produit a pour but d’éliminer les cuves de l’ensemble des résidus d’urée qui pourraient s’y former. Ainsi lorsque qu’une personne détecte que le réservoir de la Citroen C5 se met à s’obstruer, il faut y ajouter un peu de la solution anti-cristallisante avant de mettre du liquide AdBlue et attendre. Avec 10 L d’AdBlue, on a besoin de mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Une fois les formations cristallines deviennent complètement dissolus, il faut patienter un moment pour rajouter du liquide AdBlue puis rallumer le moteur du véhicule.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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