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A quelle période il est obligé de changer la courroie de distribution sur une Citroen C6 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cette composante est aussi responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante dans votre moteur, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est crucial d’installer une nouvelle périodiquement. Il faut savoir qu’une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons élucider le sujet au moyen de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de substituer la courroie de votre Citroen C6

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre automobile. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans le cas où vous ne changez pas l’élément, le moteur peut se bloquer, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Citroen C6 sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Par ailleurs, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer ce changement plutôt que prévu, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre moteur, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier votre courroie, du fait que si cette dernière s’use, votre moteur risque d’avoir de gros problème.

Durée de vie normale de courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de voiture vous donnent approximativement des consignes concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Par ailleurs, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Nous voulons dire par là que les constructeurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En général, si la courroie doit être remplacée avant les 60 000 km, sa durée peut être étendue encore un peu. Par contre, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, pour la seule et bonne raison que vous n’aurez plus de garantie valide si tant est que votre moteur est endommagé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par conséquent, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape et provoquent des endommagements importants. Par ailleurs, une anomalie, bien que mineure, de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le coût d’une mise en place de courroie de distribution sur une Citroen C6

Il est d’usage d’acheter les diverses pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Toutefois, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Quelques fois, vous pouvez être amené à payer d’autres frais lors du remplacement de l’élément. Par conséquent, il est conseillé de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution déformé pourrait engendrer de multiples pannes au niveau moteur, car celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps étrangers dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la MO (Main d’œuvre) qui changent d’un garagiste à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Citroen C6?

Il va sans dire qu’il existe plusieurs versions de Citroen C6. Les heures de main d’œuvre vont être définies par le modèle de votre voiture, ce qui vous informera du prix à payer. Effectivement, les spécialistes en mécanique établissent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’engin. Il est logique de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport pour être sûr et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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