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A partir de combien de kilomètre il faut remplacer la courroie de distribution d’une Ford Galaxy ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette pièce est aussi responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre voiture, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est capital de la remplacer systématiquement. Il faut savoir qu’une courroie se change avec d’autres composants : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons répondre à toutes vos questions au moyen de cet article !

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L’importance de remplacer la courroie sur votre Ford Galaxy

Cette pièce est l’un des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui ouvrent et ferment à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il advenait que vous vous obstinez à rouler avec une courroie défectueuse, le moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Ford Galaxy sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Néanmoins, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à faire le remplacement plus rapidement, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les interventions sur le véhicule, qui, sans consteste, sont très onéreuses, il est vivement conseiller de vérifier la courroie, parce que si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous fournissent généralement des conseils concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. Cela dit, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les concepteurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. En général, si votre courroie doit être échangée avant les 60 000 km, son utilisation peut être étendue de quelques kilomètres. Toutefois, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie si tant est que votre moteur est endommagé à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont très nombreux, nous vous citons quelques-uns :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons s’écrasent sur la soupape et engendrent des endommagements importants. En outre, une anomalie, bien que mineure, de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut aussi conduire à un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le montant d’un remplacement de courroie de distribution de la Ford Galaxy

Il est possible d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Néanmoins, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. Vous avez le choix !

Souvent, il y a d’autres frais pendant le changement de l’élément. Il est alors conseillé de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution tordu peut entraîner de sérieuses pannes au niveau du moteur, puisque celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la MO qui varient d’un expert à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre de la Ford Galaxy ?

Il est évident qu’il y a d’inombrables versions de Ford Galaxy. Les interventions de la main d’œuvre vont être définies par le modèle de votre véhicule, ce qui vous donnera approximativement le montant nécessaire. Ipso facto, les experts ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps nécessaire au remplacement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’automobile. On vous suggère de faire des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre voiture dans l’objectif d’être sûr à 100% et de profiter d’un changement de courroie de distribution aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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