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A quel moment doit-on substituer la courroie de distribution sur la Jeep Renegade ?

La courroie de distribution est un élément qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Il est également responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce capitale pour votre moteur, pour l’unique raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est crucial de la changer périodiquement. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour donner une explication au moyen de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut substituer la courroie de votre Jeep Renegade

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut se décaler, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Jeep Renegade sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Cela dit, des exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer ce changement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre automobile, qui, sans consteste, sont très coûteuses, on vous invite à vérifier votre courroie, parce que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs du véhicule vous donnent généralement des consignes concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Cela va de soi, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les usines de production se sont donnés une garantie pour la courroie. Par conséquent, si la courroie doit être changée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée encore un peu. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre moteur est endommagé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Effectivement, la courroie est en rupture. De ce fait, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape et engendrent d’immenses dégâts. Par ailleurs, une panne de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un remplacement de courroie de distribution sur une Jeep Renegade

Il est pratique d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Néanmoins, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet utile au remplacement. C’est vous qui avez le dernier mot !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais durant le remplacement de la pièce. Par conséquent, il est d’usage de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche pour ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution bombé peut mener à de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui varient d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Jeep Renegade?

Il faut savoir qu’il y a différentes versions de Jeep Renegade. Les heures de main d’œuvre son définies selon le modèle de votre auto, ce qui vous informera du prix à régler. En effet, les experts établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps du changement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’automobile. On vous suggère de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre voiture dans le but d’être sûr et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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