Comment faire pour changer l’embrayage de sa Jeep Renegade ?
Dans l’hypothèse où vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Jeep Renegade, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous le mettre en place. Vous avez la liberté d’exiger un devis à l’avance dans l’objectif de savoir le montant à débourser et pouvoir comparer les prix. Découvrez dans ces quelques paragraphes tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Jeep Renegade.
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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules disposant d’une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un élément ayant pour principal rôle de transmettre le couple du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Ce dernier permet, par la suite, d’absorber les mouvements liés à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :
- le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit la pression de maintien du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
- la butée : c’est un composant qui se place au centre du mécanisme. Elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les chocs qui peuvent détériorer les organes de transmission et le moteur.
A quelle distance faut-il remplacer un embrayage sur la Jeep Renegade ?
L’embrayage de votre Jeep Renegade se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de passer de rapports de l’auto pendant que vous roulez. Dans la pratique, la longévité de l’embrayage des Jeep Renegade est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il advenait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Jeep Renegade est devenue molle ou dure, ou que vous avez des problèmes à passer de rapport à froid, c’est qu’il faudra fixer un nouveau kit embrayage. Aussi, s’il advenait que votre moteur tourne à haut régime alors que la vitesse ne change pas, c’est une indication que votre embrayage est détérioré. Pour empêcher la panne irrémédiable, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de la Jeep Renegade.
Qui plus est, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée des travaux est relativement longue, du fait que le technicien prendra du temps pour accéder à la pièce. En outre, si par hasard vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Jeep Renegade ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de l’auto. Effectivement, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Jeep Renegade est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les coûts peuvent varier d’une marque à une autre.
A titre indicatif, le prix de changement d’embrayage d’une Jeep Renegade 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Jeep Renegade 1.2 16V 75cv, le prix de l’opération varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le tarif moyen pour la Jeep Renegade 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment améliorer la durée de vie du kit d’embrayage de votre Jeep Renegade ?
Pour remplacer l’embrayage de sa Jeep Renegade, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse effectuer le remplacement. Du fait que cette opération est onéreuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
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