A quel moment il est obligé de substituer la courroie de distribution d’une Peugeot 206 Cc ?

La courroie de distribution est un élément qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est également responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre véhicule, du fait qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de la changer périodiquement. En principe, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la changer ? Nous allons donner une explication au moyen de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de remplacer la courroie de votre Peugeot 206 Cc

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous ne remplacez pas la pièce, le moteur peut subir de graves endommagements, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Peugeot 206 Cc sont de remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km, cependant, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer ce changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur la voiture, qui, souvent, sont très coûteuses, on vous invite à contrôler la courroie, du fait que si cette dernière s’abîme, votre moteur risque d’avoir de gros problème.

Durée de vie de votre courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous donnent généralement des préconisations quant au remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Cela va de soi, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les usines de production se sont donnés une garantie pour cet élément. Autrement dit, si la courroie doit être échangée avant 60 000 km, sa durée peut être rallongée de quelques kilomètres. Or, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie valable si tant est que votre engin est cassé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux. Entre autres :

• une soupape tordue ou cassée ;
• guide de soupape tordu ;
• culasse endommagée ;
• piston endommagé ;
• cylindre marqué.

En outre, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons s’écrasent sur la soupape , provoquant des endommagements importants. Il faut savoir aussi qu’un dysfonctionnement partiel de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution de la Peugeot 206 Cc

Vous pouvez acheter les pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Par contre, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. C’est vous qui avez le dernier mot !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais pendant le changement de la courroie. Il est alors conseillé de contrôler si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

• bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
• joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
• Des carters de distribution déformés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution bombé pourrait provoquer de sérieux dégâts au moteur, puisque celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

• courroie seule : 25 à 80 euros ;
• kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
• bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier les tarifs horaires de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre pour la Peugeot 206 Cc ?

Cela va de soi, il existe plusieurs versions de Peugeot 206 Cc. Les durées d’intervention son définies selon le modèle de votre véhicule, ce qui vous informera du prix à payer. En effet, les spécialistes en mécanique utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la généralité des cas, le temps du remplacement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. Il est vivement conseillé de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport pour être sûr à 100% et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

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