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A quelle période doit-on remplacer la courroie de distribution de votre Peugeot 207 Cc ?

La courroie de distribution est un accessoire qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cet élément est aussi responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre moteur, du fait qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est très important de poser une nouvelle. Pour rappel, une courroie se change avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons détailler le sujet via cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut changer la courroie de votre Peugeot 207 Cc

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous continuez à employer le véhicule, votre moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Peugeot 207 Cc sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km , cependant, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer ce changement plus rapidement. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les réparations sur votre auto, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier la courroie, parce que si cette dernière s’use, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie de votre courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs du véhicule vous donnent approximativement des conseils quant au remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Par ailleurs, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les concepteurs se sont donnés une garantie pour cette pièce. Par conséquent, si votre courroie doit être changée avant 60 000 km, son utilisation peut être allongée encore un peu. Cela dit, il ne faut pas aller au-delà des délais conseillés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie valable si par hasard votre moteur est détérioré à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux, nous vous citons quelques-uns :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

D’ailleurs, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons percutent la soupape et engendrent des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’un dysfonctionnement, même infime, de la courroie génère des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le budget nécessaire à un remplacement de courroie de distribution sur une Peugeot 207 Cc

Il est possible d’acheter les pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Toutefois, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. Vous avez le choix !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais lors du remplacement de l’élément. Par conséquent, il est suggéré de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution déformé pourrait entraîner de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule raison que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le coût de la MO qui changent d’un garagiste à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre pour la Peugeot 207 Cc ?

Bien sûr, il existe plusieurs versions de Peugeot 207 Cc. Les heures de main d’œuvre dépendent en grande partie du modèle de votre auto, ce qui vous donnera approximativement le prix à payer. En conséquence, les mécaniciens établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’engin. On vous conseille de faire des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport dans le but d’être sûr à 100% et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Peugeot 207 Cc :