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A partir de combien de kilomètre doit-on changer la courroie de distribution sur la Peugeot Rcz ?

La courroie de distribution est un accessoire qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette pièce est aussi responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une grande importante pour votre véhicule, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est crucial de la changer à intervalles réguliers. En principe, une courroie se change avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons détailler le sujet dans cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de changer la courroie sur votre Peugeot Rcz

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre automobile. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il arrivait que vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, votre moteur peut subir des dégâts graves, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Peugeot Rcz sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km , cependant, des exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer le changement prématurément. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les interventions sur votre moteur, qui, sans consteste, sont très onéreuses, il est conseillé de vérifier la courroie, car si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.

Durée de la courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs de cette voiture vous donnent approximativement des consignes concernant le changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de l’auto. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En principe, si la courroie doit être changée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée de quelques kilomètres. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie s’il advenait que votre engin est cassé à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Entre autres :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Effectivement, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons touchent la soupape et engendrent de grands dégâts. Il faut savoir aussi qu’une anomalie, bien que mineure, de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le montant d’un changement de courroie de distribution sur une Peugeot Rcz

Vous pouvez commander les diverses pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Par contre, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais durant le changement de l’élément. Alors, il est suggéré de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution bombé peut conduire à de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour la seule raison que celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix horaire de la main d’œuvre qui changent d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie pour la Peugeot Rcz, quel tarif ?

Il va sans dire qu’il existe d’inombrables versions de Peugeot Rcz. Les durées des opérations son définies selon le modèle de votre moyen de transport, ce qui vous donnera approximativement le montant. Ipso facto, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version du véhicule. Il est pratique de faire des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre voiture pour être sûr et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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