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A quel moment il faut remplacer la courroie de distribution d’une Renault Espace 3 ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Cet élément est, en outre, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un élément capital pour votre moteur, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de la changer à intervalles réguliers. Pour rappel, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour donner une explication par l’intermédiaire de cet article !

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L’importance de substituer la courroie sur votre Renault Espace 3

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui ouvrent et ferment à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans le cas où vous vous obstinez à rouler avec une courroie défectueuse, le moteur peut subir de graves endommagements, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Renault Espace 3 sont de remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Cela dit, des exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer le changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur l’auto, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est vivement conseiller de vérifier la courroie, parce que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée de la courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de l’automobile vous fournissent généralement des consignes concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de la voiture. Cela dit, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les fabricants se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cette pièce. Par conséquent, si votre courroie doit être échangée avant les 60 000 km, sa durée peut être étendue un peu plus. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour le fait que vous n’aurez plus de garantie valide si tant est que votre moteur est détérioré à cause d’un problème de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En effet, dans ce cas, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons s’écrasent sur la soupape et engendrent d’immenses dégâts. Par ailleurs, une panne de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution de la Renault Espace 3

Il est pratique d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Cependant, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet adapté à la voiture. C’est vous qui décidez !

Souvent, il y a d’autres frais durant le changement de la pièce. Alors, il est conseillé de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans le but de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution tordu pourrait conduire à de multiples pannes au niveau moteur, du simple fait que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la MO qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Renault Espace 3?

Il va sans dire qu’il y a plusieurs versions de Renault Espace 3. Les heures de main d’œuvre dépendent en grande partie du modèle de votre voiture, ce qui vous donnera approximativement le prix à régler. En effet, les experts établissent un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps du changement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de la voiture. Il est conseillé de faire des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile dans le but d’être sûr à 100% et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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