A quel moment il est obligé de changer la courroie de distribution d’une Renault Laguna 2 ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Cet accessoire est aussi responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce très importante dans votre moteur, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est capital de la changer périodiquement. A titre de rappel, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour répondre à toutes vos questions au moyen de cet article !

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courroie de distribution

La nécessité de substituer la courroie de votre Renault Laguna 2

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous continuez à utiliser une vieille courroie, votre moteur peut subir des dégâts graves, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Renault Laguna 2 sont de changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, des exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer le changement plus rapidement, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur votre moteur, qui, sans consteste, sont très coûteuses, il est vivement conseiller de vérifier la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie de votre courroie de distribution

Les fabricants de cette voiture vous donnent approximativement des conseils concernant le remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. D’ailleurs, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les usines de production se sont donnés une garantie pour la courroie. Par conséquent, si votre courroie est changée avant 60 000 km, son utilisation peut être prolongée encore un peu. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie valide si votre engin est cassé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

  • La tige de soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape tordu ;
  • culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture. Par conséquent, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons percutent la soupape , provoquant de grands dégâts. D’un autre côté, une panne de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, provoquer un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution de la Renault Laguna 2

Il est possible d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Cependant, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au remplacement. Vous avez le choix !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais lors du changement de la courroie. Alors, il est d’usage de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est important de dire qu’un carter de distribution déformé pourrait mener à de multiples pannes au niveau moteur, parce que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix de la MO qui évoluent d’un expert à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution de la Renault Laguna 2

Cela va sans dire, il existe d’inombrables versions de Renault Laguna 2. Les interventions de la main d’œuvre dépendent du modèle de votre auto, ce qui vous informera du prix à payer. En effet, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps du remplacement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. On vous préconise de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans le but d’être sûr et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Renault Laguna 2 :