Accueil » Renault » Renault Laguna 2 » Quels sont les problèmes d’injection de la Renault Laguna 2 ?

Quels sont les problèmes d’injection de la Renault Laguna 2 ?

Il y a maintenant un certain temps que les constructeurs de voitures ont prit l’initiative d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si comme premier sentiment, cette idée semble sans grand intérêt, ce dernier représente un gain fort vu qu’il permet de réduire la quantité nécessaire de carburant, tout en optimisant le rendement de votre voiture. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter assez cher.
Si vous détenez une Renault Laguna 2 et que vous désirez en savoir davantage, consultez l’intégralité de ces paragraphes pour tout savoir sur les défauts d’injecteurs de la Renault Laguna 2.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Renault Laguna 2

Les gains d’un injecteur pour une automobile

Depuis maintenant de nombreuses années, la majorité des automobiles ont été conçues avec un moteur dernière génération. Sur celui-ci, les injecteurs se trouveront au début de chaque cylindre, ou bien pas loin de la tubulure d’admission. Ceux-ci ont un impact capital dans le fonctionnement du véhicule, car ils permettent le transfert de la contenance de carburant requise pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de consommer inutilement du carburant et permettent de limiter sa consommation.
Enfin, ils assurent une pression de diffusion du carburant beaucoup plus efficace. Ainsi, en y additionnant l’air, le composé est enrichi et le moteur devient plus efficace.

Mon injecteur est incapable de laisser passer le carburant, quelles actions mener pour remédier à ce souci ?

Il faut savoir que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par de miniscules dépôts qui dérivent de la qualité du carburant ou bien dus aux trajets. De ce fait, le jet des injecteurs comportant du carburant devient très faible, la pression se délimite et la constitution de l’air et du combustible ne reste plus régulière. Afin d’éviter ce type de désagrément, voici les bonnes pratiques que nous vous avançons :

Faites tourner votre voiture avant de lancer la conduite, roulez sans trop accélérer jusqu’au moment où le moteur atteint la température adéquate ;
Si votre voiture est un diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir un minimum de carburant ;

Ponctuellement, purgez le filtre à carburant ;
Si votre véhicule possède un turbo, vous pouvez conserver le moteur allumé, sans mettre de vitesse, pendant un court délai, sinon il est plutôt recommandé de rouler s. ;
Utilisez des additifs véhicule pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Dernier conseil, il est aussi conseillé de rouler sur voie rapide ou sur autoroute quand cela semble possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui a pour conséquence de décrasser les injecteurs s’ils sont encrassés.

Quels types de problèmes d’injecteurs peuvent survenir sur la Renault Laguna 2 et comment les reconnaître ?

Un nombre élevé d’utilisateurs de la Renault Laguna 2 constatent des problèmes d’injecteurs communs et qui surviennent régulièrement. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Renault Laguna 2 présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas omettre que ces signes peuvent également signifier un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de reconnaître un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez rester attentif au son de l’auto. Il est fort probable que vous constatiez d’autres symptômes. A commencer par le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile qu’avant. Si vous réussissez à le faire et à démarrer votre automobile normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement impacte le régime moteur.
Au quotidien, vous pourrez également remarquer une baisse des performances même en insistant sur l’accélérateur.

Ci-après, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

Un affaissement importante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre voiture provoque des pulsions quand vous accélérez ;
Le moteur est en route, malgré tout, vous ne parvenez pas à rouler

Une fumée noire se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur importante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou plusieurs de ces problèmes avec votre Renault Laguna 2, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un garagiste ou passer le voir directement. Un mécanicien est apte à analyser la panne en question, et est capable de réaliser la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à tenter de réparer votre voiture si vous n’avez pas de savoirs en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

Vous voulez un décrassant véhicule pour Renault Laguna 2 ? Commandez la meilleure marque du commerce immédiatement :

Promo

FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon

Promo

FACOM 006025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel, décrassant moteur-CURATIF-1L

Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).

Les autres pannes sur la Renault Laguna 2 :