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A partir de combien de kilomètre il est obligé de substituer la courroie de distribution sur une Renault Laguna 3 ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette pièce est aussi responsable de la bonne marche d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce très importante pour votre moteur, pour la simple raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est préférable de la changer à intervalles réguliers. A titre d’exemple, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons détailler le sujet par l’intermédiaire de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il est obligé de substituer la courroie sur votre Renault Laguna 3

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il arrivait que vous vous obstinez à rouler avec une courroie défectueuse, votre moteur peut se bloquer, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Renault Laguna 3 sont de remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, des exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur le moteur, qui, souvent, sont très coûteuses, il est vivement conseiller de vérifier la courroie, parce que si cette dernière se détériore, il y aura des problèmes graves.

Durée de la courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous fournissent approximativement des préconisations concernant le remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de la voiture. D’ailleurs, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les usines de production se sont donnés une garantie pour cette pièce. En général, si votre courroie est remplacée avant 60 000 km, sa durée peut être rallongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, pour la seule et bonne raison que vous n’aurez plus de garantie valable si tant est que votre moteur est détérioré à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples. Parmi eux :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

D’ailleurs, la courroie est en rupture. De ce fait, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons s’écrasent sur la soupape , provoquant des dommages très importants. Par ailleurs, un dysfonctionnement partiel de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également conduire à un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le coût d’un changement de courroie de distribution sur une Renault Laguna 3

Vous pouvez commander les pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Or, les boutiques de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Il est possible d’avoir d’autres frais pendant le remplacement de la courroie. Il est alors d’usage de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est important de dire qu’un carter de distribution déformé pourrait provoquer de sérieux dégâts au moteur, parce que celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre de la Renault Laguna 3 ?

Bien entendu, il y a d’inombrables versions de Renault Laguna 3. Les durées d’intervention vont être définies par le modèle de votre véhicule, ce qui vous renseignera du montant. Du reste, les experts établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’automobile. On vous conseille de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto afin d’être sûr et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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