Signal antipollution visible sur une Renault Laguna 3 : Quelles démarches effectuer ?
Protéger la planète est une inquiétude planétaire. En Europe, des dispositions visant à diminuer la contamination atmosphérique ont été engagées et elles sont relativement strictes. Les sanctions sont aussi importantes en cas de non-respect des réglementations. Voilà pourquoi, chaque automobiliste devrait porter une importance particulière au témoin anti-pollution de sa voiture.
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Le voyant anti-pollution sur la Renault Laguna 3, que signifie-t-il ?
Comme le voyant moteur, il apparaît sur le tableau de bordde la Renault Laguna 3. Il est symbolisé par un pictogramme avec la silhouette du moteur. De couleur jaune, ce témoin a pour fonction d’informer le chauffeur en cas de défaut lié au système de surveillance des émissions de gaz qui proviennent de la combustion du carburant dans le moteur. Cet indicateur peut :
- s’activer par intermittence,
- clignoter,
- demeurer allumé.
Avant tout, il est crucial de noter que l’activité du voyant antipollution est contrôlé par :
- un système de diagnostic réglementé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été développés conformément aux critères antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles contiennent différentes dispositions permettant à mieux maîtriser les taux d’émissions polluantes des automobiles.
Quelle est la façon d’analyser chaque mode d’allumage de la Renault Laguna 3 ?
Un voyant s’allumant par intermittence
Un signal antipollution d’une auto qui s’allume et s’éteint est effectivement anormal, mais le dysfonctionnement reste léger. Il n’y a pas de risque d’altération du système antipollution. Une minime correction suffit pour tout mettre en l’ordre.
Scintillement d’un témoin
Lorsque le témoin antipollution d’un véhicule clignote, cela annonce un avertissement plus grave, pouvant indiquer des problèmes plus sérieux. En effet, il se pourrait que :
- Une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui provoque une montée du taux d’émission de la Renault Laguna 3,
- L’ordinateur de bord indique une perte de performance.
Un voyant qui s’active en permanence
Quand le voyant antipollution s’active en permanence, cela est significatif d’une anomalie sérieuse au niveau des éléments de l’échappement. Le défaut peut toucher le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce composant peut être inopérant ou en surchauffe.
La mise en marche de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème lié aux dispositifs de combustion de la Renault Laguna 3. On peut ainsi diriger l’analyse sur :
- le capteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le détecteur de pression de l’air
- le capteur à oxygène qui évalue le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les pièces impliquées dans la surveillance des rejets de gaz de la voiture.
Dans le cas où le défaut n’est pas solutionné dans à court terme, la menace d’embrasement est à appréhender. Naturellement, un signal qui demeure activé peut entraîner une augmentation des rejets de polluants.
Que faire lorsque le voyant antipollution de la Renault Laguna 3 s’allume constamment ?
Est-ce envisageable de continuer à conduire quand le voyant antipollution s’allume ?
Un voyant antipollution de la voiture qui s’allume sporadiquement ou clignote ne vous empêche pas de continuer à circuler, bien que ce ne soit pas extrêmement conseillé. En effet, cela signifie toujours une croissance des diffusions polluantes.
Lorsque le témoin s’active sans arrêt, il est plus sage de traiter le dysfonctionnement au centre de réparation. En effet, la défaillance s’annonce particulièrement sérieuse. Il faut le réparer vite afin d’éviter les problèmes comme la détérioration du moteur.
Que faire pour remédier au défaut de témoin anti pollution allumé ?
Il est essentiel d’examiner si le voyant antipollution de la Renault Laguna 3 s’active effectivement sans arrêt. Pour cela, il faut désactiver le moteur et le réactiver ensuite. Il arrive en effet que l’indicateur s’allume à la suite d’un défaut électrique. Lorsque c’est le cas, il est possible de le désactiver. La procédure à réaliser est la suivante :
- raccorder l’appareil de diagnostic sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- récupérer le code de défaut,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette manœuvre ne permet pas de remédier au dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule et unique alternative : il s’avère impératif de recourir à un technicien.
Par quels moyens supprimer le problème de témoin anti pollution activé ?
De manière à ce que l’automobile ne termine pas à la casse, il est nécessaire de l’emmener chez le technicien rapidement au moment où le voyant antipollution s’affiche en permanence. Le technicien doit :
- établir un diagnostic pour déterminer la source de l’allumage continu de l’indicateur antipollution,
- commencer la restauration des éléments défaillants
- Ou changer le témoin antipollution
Comment éviter le problème au niveau du dispositif antipollution sur la Renault Laguna 3 ?
Pour prévenir la mise en marche incessant de l’indicateur antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le mécanisme antipollution du véhicule. Ceci se traduit par :
- Un entretien fréquent des éléments filtrants
- Une vérification des sondes du système d’échappement
- Une conduite douce sans augmentations de vitesse soudaines
- L’utilisation d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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