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A partir de combien de kilomètre doit-on remplacer la courroie de distribution sur la Suzuki Swift ?

La courroie de distribution est un élément qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est aussi responsable de l’activation d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante pour votre véhicule, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est capital de poser une nouvelle. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand est-ce qu’il faut effectuer ce changement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons détailler le sujet via cet article !

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L’importance de remplacer la courroie sur votre Suzuki Swift

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’hypothèse où vous ne changez pas l’élément, votre moteur peut se décaler, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Suzuki Swift sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur l’auto, qui, sans consteste, sont très onéreuses, on vous invite à contrôler votre courroie, du fait que si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les fabricants de voiture vous donnent approximativement des préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Cela dit, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les concepteurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cette pièce. Autrement dit, si votre courroie doit être remplacée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Toutefois, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie s’il advenait que votre engin est abîmé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Entre autres :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Du reste, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons s’écrasent sur la soupape , provoquant des dommages très couteux. Par ailleurs, une panne de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut également conduire à un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution sur une Suzuki Swift

Vous pouvez commander les pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Par contre, les fournisseurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Vous avez le choix !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais durant le changement de la pièce. Alors, il est d’usage de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution bombé pourrait mener à de sérieux dégâts au moteur, car celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix de la MO qui évoluent d’un expert à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution de la Suzuki Swift

Cela va sans dire, il y a d’inombrables versions de Suzuki Swift. Les durées des opérations dépendent du modèle de votre véhicule, ce qui vous informera du prix à régler. D’ailleurs, les experts ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version du véhicule. Il est sage de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile afin d’être sûr et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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