Comment remplacer l’embrayage de sa Suzuki Swift ?

Au cas où vous avez besoin de remplacer l’embrayage de la Suzuki Swift, vous devrez prendre un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage pour qu’il puisse vous l’installer. On vous conseille d’exiger un devis à l’avance dans le but de savoir le montant global et confronter les prix. Découvrez dans ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Suzuki Swift.

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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire ayant pour rôle de transmettre le couple du moteur vers la boite de vitesse afin changer de rapport. Ce mouvement permet, par la suite, d’absorber les mouvements aux pneux. D’ailleurs, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :

• le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit le maintien du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
• la butée : c’est un composant qui se place au centre du mécanisme. Elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les chocs qui peuvent endommager les organes de transmission et le moteur.

A combien de kilomètre faut-il changer le kit embrayage sur votre Suzuki Swift ?

L’embrayage de la Suzuki Swift est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet élément permet de passer de rapports de l’auto quand vous roulez. En principe, la longévité de l’embrayage d’une Suzuki Swift se situe entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il arrivait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, si par hasard vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Suzuki Swift est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid ; cela indique qu’il est conseillé de remplacer votre embrayage. De plus, dans le cas où votre moteur monte en tours/minute sans que la voiture accélère, c’est le symptôme que votre embrayage est endommagé. Dans le but d’empêcher la panne définitive, il est important de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de la Suzuki Swift.

Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée d’intervention est relativement longue, du fait que le garagiste prendra du temps pour accéder à la pièce. D’un autre côté, si jamais vous projettez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Suzuki Swift ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de l’auto. Effectivement, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Suzuki Swift est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Suzuki Swift 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Suzuki Swift 1.2 16V 75cv, le prix des travaux se situe entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le prix moyen pour la Suzuki Swift 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Suzuki Swift ?

Pour changer l’embrayage de votre Suzuki Swift, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un agent qualifié pour qu’il puisse faire le remplacement. Du fait que cette opération est dispendieuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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