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A quel moment il faut substituer la courroie de distribution sur une Toyota Yaris ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est, en outre, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière pour votre voiture, pour l’unique raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est préférable de la changer périodiquement. En général, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour détailler le sujet via cet article !

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La nécessité de remplacer la courroie de votre Toyota Yaris

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si tant est que vous ne remplacez pas la pièce, le moteur peut subir de graves endommagements, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Toyota Yaris sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, certaines exceptions peuvent arriver, et vous obligent à effectuer ce changement prématurément. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur la voiture, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, il est conseillé de vérifier votre courroie, parce que si cette dernière s’use, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de la courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous donnent généralement des préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les fabricants se sont donnés une garantie pour la courroie. En conséquence, si la courroie est échangée avant les 60 000 km, son utilisation peut être étendue un peu plus. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, puisque vous n’aurez plus de garantie si jamais votre engin est détérioré à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Ipso facto, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons touchent la soupape et engendrent des dommages très importants. En outre, un dysfonctionnement, même infime, de la courroie génère des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le prix d’une nouvelle installation de courroie de distribution de la Toyota Yaris

Il est d’usage d’acheter les pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Cependant, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais pendant le remplacement de la pièce. Alors, il est suggéré de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est impératif d’informer qu’un carter de distribution bombé pourrait mener à de sérieux dégâts au moteur, pour le simple fait que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix de la main d’œuvre qui varient d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie de la Toyota Yaris, combien faut-il prévoir pour la main d’œuvre ?

Bien sûr, il existe d’inombrables versions de Toyota Yaris. Les interventions de la main d’œuvre dépendent du modèle de votre auto, ce qui vous renseignera du tarif à payer. Ipso facto, les mécaniciens établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la plupart des cas, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’automobile. Il est vivement conseillé de faire des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin afin d’être sûr et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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