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A quelle période il faut changer la courroie de distribution de votre Volkswagen Coccinelle ?

La courroie de distribution est un composant qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cette composante est également responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est un élément capital pour votre véhicule, du fait qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est préférable de la changer périodiquement. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour répondre à toutes vos questions par l’intermédiaire de cet article !

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La nécessité de changer la courroie de votre Volkswagen Coccinelle

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre automobile. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous ne changez pas l’élément, le moteur peut subir des dégâts graves, pour la simple raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Volkswagen Coccinelle sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Toutefois, des exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement plutôt que prévu. C’est, à titre indicatif, obligé dans le cas d’une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les interventions sur l’auto, qui, dans la plupart des cas, sont très onéreuses, on vous invite à contrôler la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’use, dites adieu à votre moteur.

Durée de vie de votre courroie de distribution

Les fabricants de voiture vous fournissent généralement des préconisations quant au changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. D’ailleurs, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A vrai dire, les concepteurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. En conséquence, si votre courroie est remplacée avant les 60 000 km, sa durée peut être rallongée de quelques kilomètres. Mais attention, il ne faut pas aller au-delà des délais conseillés par le constructeur, pour la raison que vous n’aurez plus de garantie si par hasard votre moteur est endommagé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont très nombreux. Parmi eux :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Cela dit, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons deviennent en contact avec la soupape et engendrent des endommagements importants. D’un autre côté, un dysfonctionnement, même infime, de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, conduire à un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le montant d’un changement de courroie de distribution sur une Volkswagen Coccinelle

Il est d’usage d’acheter les différentes pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Cependant, les boutiques de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au remplacement. La décision vous appartient !

Souvent, il y a d’autres frais pendant le remplacement de l’élément. Par conséquent, il est conseillé de vérifier si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche afin de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution bombé pourrait entraîner de sérieux dégâts au moteur, car celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier les tarifs horaires de la MO qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Volkswagen Coccinelle?

Bien entendu, il y a plusieurs versions de Volkswagen Coccinelle. Les interventions de la main d’œuvre dépendent du modèle de votre automobile, ce qui vous informera du montant. D’ailleurs, les spécialistes en mécanique utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros selon la version de la voiture. On vous conseille de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans le but d’être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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