Accueil » Audi » Audi Q8 » De quelle façon remettre en place le câble de passage de vitesse d’une Audi Q8 ?

De quelle façon remettre en place le câble de passage de vitesse d’une Audi Q8 ?

L’opération liée au changement du câble de passage de vitesse ne demande pas des compétences spécifiques, vous n’aurez qu’à trouver la bonne méthode et à bien identifier les diverses pièces avant de débuter l’action. Cependant, comment replacer le câble de passage de vitesse d’une Audi Q8 ? A travers cet article, nous allons vous accompagner afin que vous soyez apte à le faire par vous-même sans que vous n’ayez besoin d’un carrossier pour vous le remplacer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Audi Q8

Quelle méthode adopter pour un remplacement de câble de vitesse sur une Audi Q8 ?

Si vous tombez sur un problème d’embrayage, et que subitement, vous ne pouvez plus changer de vitesses sur votre moyen de transport, il est essentiel d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être ôté. Ensuite, il est incontournable de déconnecter les câbles. Pour ce faire, vous n’aurez qu’à enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est plus difficile d’accès que l’autre. Par conséquent, vous n’aurez qu’à tirer un peu plus fort sans pour autant l’endommager. Les 3 biellettes sont facilement repérables. Il faut simplement mettre votre main en dessous du moteur. D’un autre côté, il est sage d’utiliser un levier, du simple fait qu’avec ce dernier, il est aisé de retirer les biellettes l’une après l’autre.

Si jamais le sommet de la biellette est plus volumineux, il est conseillé de se servir d’une clé plate de 17 qui puisse jouer le rôle du levier. Ensuite, il faut la mettre en bas de la pièce et effectuer un mouvement de rotation de manière appuyée pour qu’elle s’enlève complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher ensuite. Au sujet de la 2ème biellette, on vous suggère de :

Mettre la clé numéro 13 au niveau de la deuxième biellette ;

Faire tourner la clé progressivement jusqu’à ce que la pièce soit ôtée.

Quant à la dernière biellette, vous devez connaitre qu’elle a différentes dimensions et qu’elle se localise à une position beaucoup plus élevée que les autres. La technique reste la même. Toutefois, il est indispensable d’utiliser une nouvelle fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Une fois la tâche accomplie, vous n’aurez qu’à comparer les anciennes et les biellettes neuves, dans l’objectif de ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Comment installer les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Audi Q8 ?

Cela va de soi, la 3ème biellette possédant une couronne plus volumineuse que les autres biellettes est très facile à identifier. Alors, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Dans ce registre, il est d’usage de bien nettoyer le trou où vous allez la loger. Une fois les opérations terminées, vous allez appliquer un peu de matière grasse afin que l’élément ne sèche au cours du temps. Il n’y a plus facile que de remettre la biellette, il suffit juste de forcer un petit peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Concernant la deuxième biellette, il faut entamer les même étapes mais vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés, la tête de la seconde biellette doit être positionnée à côté du levier de vitesse. Après, il ne vous reste plus qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr réaliser la même procédure.

Quelle est la prochaine étape ?

Après avoir changé la tringlerie de la boite à vitesse de la Audi Q8, vous allez allumer votre voiture dans le but de connaitre si tout fonctionne bien, passez l’ensemble des vitesses afin que vous puissiez être sûr de leurs état de fonctionnements et conduire à nouveau.

A partir du moment où vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que cela fonctionne un peu difficilement, c’est que le matériel est encore neuf, le levier se débloquera petit à petit.

Il existe une technique afin d’éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser soigneusement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours du moteur, les pièces qui se frottaient et qui ont justement provoqué le blocage arrêteront de résister, il en va de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller doucement quand vous la passez.

OTOTEC Kit de réparation de câble de transmission carré pour boîte de vitesses

Facile à installer et à utiliser.

Les autres pannes sur la Audi Q8 :