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Comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse de la Nissan Cabstar ?

L’opération liée au remplacement du câble de passage de vitesse ne requiert pas des connaissances avancées en réparations, vous n’aurez qu’à adopter la bonne technique et à bien distinguer les différents accessoires avant de d’entamer la manœuvre. Cependant, comment faire pour remettre à sa place le câble de passage de vitesse d’une Nissan Cabstar ? A partir de ces quelques lignes, nous allons vous guider afin que vous puissiez le faire par vous-même sans que vous n’ayez besoin d’un expert pour vous le changer.

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Quelle méthode adopter pour un remplacement de câble de vitesse sur une Nissan Cabstar ?

Au cas où vous tombez sur un problème d’embrayage, c’est-à-dire que subitement, vous ne pouvez pas passer les vitesses sur votre voiture, il va falloir apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse qui se trouve sous la tôle.

Cet élément doit être enlevé. Après, vous allez devoir déconnecter les câbles. Pour ce faire, il faut simplement enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est plus difficile à atteindre que l’autre. Par conséquent, vous n’aurez qu’à tirer un peu plus fort sans pour autant l’abîmer. Il est très facile de repérer les trois biellettes. Vous n’aurez qu’à placer votre main en bas du moteur. Cela dit, on vous suggère d’employer un levier, pour le simple fait qu’avec ce dernier, il est aisé de retirer les biellettes l’une après l’autre.

Si tant est que le sommet de la biellette est plutôt grand, il est conseillé de savoir utiliser une clé de 17 pouvant faire la fonction du levier. Ensuite que quoi, il faut la mettre par-dessous la biellette et réaliser une rotation de manière appuyée pour qu’elle s’enlève complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher juste après. En ce qui concerne la seconde biellette, on vous conseille de :

Placer la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;

Effectuer un mouvement de rotation jusqu’à ce que la pièce soit ôtée.

En ce qui concerne la dernière biellette, il est indispensable de savoir qu’elle a différentes dimensions et qu’elle se localise à une position plus élevée que les autres. La technique demeure la même. Néanmoins, il est indispensable de mettre une nouvelle fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
A partir du moment où l’opération est terminée, vous n’aurez qu’à comparer les anciennes et les nouvelles biellettes, dans le but de ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Comment mettre en place les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur la Nissan Cabstar ?

Bien évidemment, la troisième biellette qui possède une couronne plus importante que les autres biellettes est facilement repérable, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Toutefois, il est vivement conseillé de bien traiter la cavité où vous allez l’installer. Une fois les opérations terminées, vous allez appliquer un peu de matière grasse pour que l’élément ne sèche rapidement. Il n’y a plus simple que de replacer la biellette, il faut juste de forcer un petit peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Concernant la seconde biellette, il faut entamer les même étapes sauf que il ne faut pas vous tromper sur les côtés, la tête de la seconde biellette doit être fixée à côté du levier de vitesse. A ce stade, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr faire la même démarche.

Après le remplacement : que faire ?

Après avoir remplacé la tringlerie de la boite à vitesse d’une Nissan Cabstar, vous allez redémarrer votre engin dans le but de connaitre si tout fonctionne normalement, passez toutes les vitesses afin que vous puissiez vous assurer de leurs bons état de fonctionnements avant de profiter de la voiture comme avant.

Dès que vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que ça passe un peu difficilement, c’est que l’élément est encore tout neuf, le levier se débloquera petit à petit.

Il existe une bonne technique afin d’éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser soigneusement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs passages, les éléments qui se frottaient et qui ont justement généré le blocage arrêteront de résister. Il en est de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller doucement quand vous la passez.

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