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Comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse d’une Nissan Navara ?

L’opération liée au remplacement du câble de passage de vitesse ne demande pas des compétences spécifiques, vous n’aurez qu’à trouver la bonne technique et à bien identifier les accessoires avant de débuter l’action. Toutefois, on pourrait se démander comment faire pour remettre à sa place le câble de passage de vitesse d’une Nissan Navara ? A travers cet article, nous allons chercher à vous éclaircir afin que vous soyez apte à le faire par vous-même sans que vous n’ayez recours à un expert pour vous le remettre à neuf.

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Quelle est la meilleure technique afin de remplacer le câble de vitesse sur une Nissan Navara ?

S’il advenait que vous tombez sur un problème d’embrayage, c’est-à-dire que subitement, vous ne pouvez pas changer de vitesses sur votre auto, il est essentiel d’apporter quelques petits réglages au niveau des sélecteurs de vitesse qui se trouve sous la tôle.

Cet élément doit être ôté. Par la suite, il est primordial de déconnecter les câbles, pour cela, vous n’aurez qu’à enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est moins accessible que l’autre. Par conséquent, vous n’avez plus qu’à tirer un peu plus fort sans pour autant l’abîmer. Il n’est pas difficile de repérer les trois biellettes. Vous n’aurez qu’à placer votre main en bas du moteur. A part cela, il est d’usage d’utiliser un levier, pour le simple fait qu’avec ce dernier, vous allez pouvoir retirer les biellettes l’une après l’autre.

S’il advenait que le sommet de la biellette est plus important, il est tout à fait logique de se servir d’une clé 17 pouvant jouer la fonction du levier. Il faut la mettre en bas de la pièce et réaliser une rotation de façon appuyée pour qu’elle soit ôtée totalement, vous n’aurez qu’à la décrocher ensuite. Au sujet de la deuxième biellette, il va falloir :

Placer la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;

Faire tourner la clé progressivement jusqu’à ce que la pièce soit ôtée.

En ce qui concerne la dernière biellette, vous devez savoir qu’elle a une taille différente et qu’elle se trouve à un niveau un peu plus haut que les autres. La technique reste la même, il faut placer une nouvelle fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit retirée.
Par la suite, vous n’aurez qu’à comparer les anciennes et les nouvelles biellettes, dans l’objectif de ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Quelle est la démarche à suivre pour remettre en place les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur la Nissan Navara ?

De toute évidence, la 3ème biellette possédant une couronne plus grosse que les autres biellettes est facile à repérer. Ipso facto, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Dans ce registre, il est vivement conseillé de bien traiter l’endroit où vous allez la loger. Une fois la manœuvre réussie, vous allez appliquer un peu de graisse pour que la pièce ne sèche pas au fil du temps. Il n’y a plus facile que de remettre la biellette, il suffit juste de forcer légèrement l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Pour la deuxième biellette, il faut entamer la même procédure mais vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être mise en place juste à côté du levier de vitesse. Après, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr entamer la même réparation.

Que faut-il faire après le replacement de toutes les biellettes ?

Après avoir changé la tringlerie de la boite à vitesse de la Nissan Navara, vous allez mettre en marche votre voiture afin de connaitre si tout fonctionne normalement, passez toutes les vitesses pour que vous puissiez être sûr de leurs bons état de fonctionnements avant de conduire à nouveau.

A partir du moment où vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que cela fonctionne avec des frottements, c’est que le matériel est encore tout neuf, le levier se débloquera au fil des jours.

Il y a une technique afin d’éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser soigneusement jusqu’à ce que le levier se débloque. A la suite de plusieurs tours du moteur, les pièces qui se frottaient et qui ont justement engendré le blocage arrêteront de résister, il en va de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller d’une façon délicate quand vous la passez.

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