Accueil » Renault » Renault Espace 4 » Quel est le meilleur moyen de remettre le câble de passage de vitesse de la Renault Espace 4 ?

Quel est le meilleur moyen de remettre le câble de passage de vitesse de la Renault Espace 4 ?

L’opération de changement du câble de passage de vitesse n’est pas une tâche compliquée, vous n’aurez qu’à appliquer la bonne méthode et à bien distinguer les différentes pièces avant de commencer les opérations. Toutefois, on pourrait se démander comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse de la Renault Espace 4 ? A partir de ces quelques lignes, nous allons tenter de vous éclaircir pour que vous soyez capable de le faire par vous-même sans que vous n’ayez besoin d’un expert pour vous le remplacer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Renault Espace 4

Comment réussir le remplacement d’un câble de vitesse sur une Renault Espace 4 ?

S’il advenait que vous tombez sur un problème d’embrayage, c’est-à-dire que subitement, vous ne pouvez pas changer de vitesses sur votre moyen de transport, il prépondérant d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être enlevé. Après, il est obligé de déconnecter les câbles. Pour ce faire, vous n’aurez qu’à enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est un peu moins accessible que l’autre. Donc, vous n’aurez qu’à appliquer une plus grande traction sans pour autant l’endommager. Repérer les trois biellettes n’est pas difficile. Il suffit simplement mettre votre main en bas du moteur. Cela dit, on vous conseille d’utiliser un levier, pour le simple fait qu’avec ce dernier, vous allez pouvoir retirer les biellettes une après l’autre.

Dans l’éventualité où le sommet de la biellette est plus grand que d’habitude, il est conseillé de savoir utiliser une clé plate de 17 pouvant faire le rôle du levier. Ensuite que quoi, il faut la mettre en bas de l’élément et effectuer un mouvement de rotation de façon appuyée jusqu’à ce qu’elle s’enlève complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher juste après. Par rapport à la seconde biellette, il va falloir :

Placer la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;

Effectuer un mouvement de rotation jusqu’à ce que la biellette soit enlevée.

En ce qui concerne la dernière biellette, il faut savoir qu’elle a des mensurations différentes et qu’elle se trouve à une position beaucoup plus élevée que les autres. L’approche reste la même. Toutefois, il faut positionner encore une fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit retirée.
Une fois la manœuvre réussie, vous n’aurez qu’à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les nouvelles biellettes, pour suivre la bonne voie dans le remplacement des pièces.

Quels sont les étapes à suivre afin de remettre les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Renault Espace 4 ?

A quelques exceptions près, la 3ème biellette qui possède une couronne plus massive que les autres biellettes est facilement repérable. Donc, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Toutefois, il est préférable de bien nettoyer l’endroit où vous allez l’installer. Une fois la manœuvre réussie, vous allez appliquer un peu de matière grasse pour que l’élément ne sèche au cours du temps. Il n’y a plus facile que de remettre la biellette, il faut juste de forcer un peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Pour la seconde biellette, il faut entamer les même étapes sauf que vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être fixée à côté du levier de vitesse. Par conséquent, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr entamer la même procédure.

Après le remplacement : que faire ?

Après avoir substitué la tringlerie de la boite à vitesse de la Renault Espace 4, vous allez allumer votre auto dans le but de voir si tout marche bien, passez l’ensemble des vitesses pour que vous puissiez être sûr de leurs bons état de fonctionnements et conduire à nouveau.

Lorsque vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que ça fonctionne avec des frottements, c’est que le matériel est encore tout neuf, le levier retrouvera, peu à peu, son fonctionnement normal.

Il y a une bonne technique pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à enclencher très délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque, après plusieurs rotations, les pièces qui se frottaient et qui ont justement généré le blocage arrêteront de bloquer. Il en est de même en ce qui concerne la marche arrière. Il faut juste y aller doucement quand vous la passez.

OTOTEC Kit de réparation de câble de transmission carré pour boîte de vitesses

Facile à installer et à utiliser.

Les autres pannes sur la Renault Espace 4 :