Comment changer l’embrayage de sa Renault Espace 4 ?

Dans la mesure où vous avez besoin de changer l’embrayage d’une Renault Espace 4, vous devrez acheter un kit d’embrayage et prendre les services d’un garage afin qu’il puisse vous l’installer. Vous avez le droit de demander un devis à l’avance dans l’optique de déterminer combien vous allez payer et pouvoir comparer les prix. Découvrez tout au long de ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Renault Espace 4.

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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant qui a pour fonction d’acheminer le couple du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Ce dernier permet, par la suite, d’absorber les mouvements aux pneux. En outre, un kit d’embrayage se compose de plusieurs éléments. Entre autres :

• le mécanisme : aussi appelé diaphragme, fournit le collage du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
• la butée : c’est un accessoire qui se place au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts reçoivent les mouvements pouvant détruire les organes de transmission et le moteur.

A quel moment faut-il remplacer le kit embrayage sur votre Renault Espace 4 ?

L’embrayage de votre Renault Espace 4 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet accessoire permet de changer de rapports de l’auto au moment où vous roulez. Généralement, la longévité de l’embrayage des Renault Espace 4 est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Si par hasard vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans l’hypothèse où vous constatez que la pédale de l’embrayage de votre Renault Espace 4 est anormale, ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est conseillé de changer votre embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à vive allure alors qu’il n’y a pas d’augmentation de vitesse, c’est une indication que votre embrayage est en fin de vie. Dans le but d’empêcher une panne définitive, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de la Renault Espace 4.

De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée des travaux est relativement longue, car le responsable prendra du temps afin d’accéder à la pièce. D’un autre côté, si tant est que vous projettez de poser un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les différents devis via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Espace 4 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est fonction du modèle de voiture. En effet, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Espace 4 est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les tarifs peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre de renseignement, le prix de changement d’embrayage d’une Renault Espace 4 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Quant à la Renault Espace 4 1.2 16V 75cv, le prix du changement se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le tarif moyen pour la Renault Espace 4 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Renault Espace 4 ?

Pour remplacer l’embrayage de votre Renault Espace 4, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse faire le changement. Parce que cette opération est dispendieuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).

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