De quelle manière replacer le câble de passage de vitesse de la Toyota Land Cruiser Serie 120 ?

La changement du câble de passage de vitesse n’est pas très compliquée, vous n’aurez qu’à adopter la bonne méthode et à bien distinguer les différentes pièces avant de débuter l’action. Mais, comment replacer le câble de passage de vitesse d’une Toyota Land Cruiser Serie 120 ? A travers cet article, nous allons vous éclaircir pour que vous soyez capable de le faire par vous-même sans que vous n’ayez recours à un spécialiste pour vous le remettre à neuf.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Toyota Land Cruiser Serie 120

boite de vitesse

De quelle manière remplacer le câble de vitesse sur une Toyota Land Cruiser Serie 120 ?

Dans l’hypothèse où vous avez un problème d’embrayage, c’est-à-dire que tout à coup, vous ne pouvez plus changer de vitesses sur votre auto, il prépondérant d’apporter quelques petits réglages au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cette dernière doit être enlevée, une fois chose faite, il est obligé de déconnecter les câbles. Pour ce faire, il faut juste enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est moins accessible que l’autre. Par conséquent, vous n’avez plus qu’à appliquer une plus grande traction sans pour autant l’endommager. Les 3 biellettes sont facilement identifiables. Il faut simplement mettre votre main en dessous du moteur, on vous conseille de recourrir à un levier, du simple fait qu’avec ce dernier, il est facile de retirer les biellettes l’une après l’autre.

Si le sommet de la biellette est plus grand que d’habitude, il est suggéré de savoir utiliser une clé plate ou mixte de 17 qui puisse jouer le rôle du levier. Après, il faut la mettre en bas de la pièce et réaliser une rotation de manière appuyée jusqu’à ce qu’elle soit ôtée totalement, vous n’aurez qu’à la décrocher juste après. Au sujet de la deuxième biellette, il est suggé de :

  • Mettre en place la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;
  • Faire tourner la clé progressivement jusqu’au retrait de la biellette.

Pour ce qui est de la dernière biellette, vous devez connaitre qu’elle a différentes dimensions et qu’elle se localise à une position beaucoup plus élevée que les autres. La technique demeure la même. Toutefois, il est capital de positionner encore une fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit retirée.
Par la suite, vous n’aurez qu’à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les nouvelles biellettes, dans le but de ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Comment installer les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur la Toyota Land Cruiser Serie 120 ?

Cela va de soi, la 3ème biellette qui possède une couronne plus volumineuse que les autres biellettes est très facile à identifier, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette, il est conseillé de bien traiter le trou où vous allez la placer. Dès lors que les étapes sont achevées, vous allez appliquer un peu de matière grasse afin que l’élément ne sèche au fil des années. Il n’y a plus facile que de replacer la biellette, il faut juste de forcer un petit peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Concernant la seconde biellette, il suffit d’entamer la même procédure sauf que il ne faut pas vous tromper sur les côtés, la tête de la seconde biellette doit être positionnée à côté du levier de vitesse. Après, il ne vous reste plus qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr réaliser les même étapes.

Quelle est la phase suivante ?

Après avoir réparé la tringlerie de la boite à vitesse d’une Toyota Land Cruiser Serie 120, vous allez allumer votre automobile pour savoir si tout marche bien, passez toutes les vitesses afin que vous puissiez vous assurer de leurs bons état de fonctionnements avant de conduire à nouveau.

Dès l’instant où vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous trouvez que ça fonctionne un peu difficilement, c’est que l’élément est encore nouveau, le levier se débloquera petit à petit.

Il existe une bonne technique pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à enclencher délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. A la suite de plusieurs passages, les pièces qui se frottaient et qui ont justement généré le blocage arrêteront de bloquer. Il en est de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller d’une manière douce lorsque vous la passez.

Les autres pannes sur la Toyota Land Cruiser Serie 120 :