De quelle manière replacer le câble de passage de vitesse de la Volkswagen Transporter 6 ?

La remplacement du câble de passage de vitesse ne demande pas des compétences spécifiques, vous n’aurez qu’à adopter la bonne méthode et à bien distinguer les différents accessoires avant de débuter l’action. Néanmoins, on peut s’interroger comment replacer le câble de passage de vitesse de la Volkswagen Transporter 6 ? A partir de ces quelques lignes, nous allons essayer de vous guider afin que vous puissiez le faire par vous-même sans que vous n’ayez besoin d’un carrossier pour vous le remplacer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Volkswagen Transporter 6

boite de vitesse

Quelle est la meilleure technique afin de remplacer le câble de vitesse sur une Volkswagen Transporter 6 ?

Si jamais vous rencontrez un problème d’embrayage, c’est-à-dire que subitement, vous ne pouvez pas changer de vitesses sur votre engin, il est crucial d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être ôté, une fois chose faite, il est obligé de déconnecter les câbles, pour cela, il faut juste enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est un peu moins accessible que l’autre. Par conséquent, vous n’avez plus qu’à appliquer une plus grande traction sans pour autant l’endommager. Il n’est pas difficile d’identifier les 3 biellettes. Il faut juste positionner votre main en dessous du moteur. D’un autre côté, il est d’usage d’utiliser un levier, pour la seule et bonne raison qu’avec ce dernier, vous allez pouvoir retirer les biellettes une après l’autre.

S’il arrivait que le sommet de la biellette est plutôt grand, il est conseillé de savoir utiliser une clé plate ou mixte de 17 qui puisse jouer le rôle du levier. Ensuite que quoi, il faut la mettre en bas de l’élément et tourner de façon appuyée pour qu’elle soit totalement retirée, vous n’aurez qu’à la décrocher ensuite. En ce qui concerne la 2ème biellette, vous devez :

  • Placer la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;
  • Faire tourner la clé progressivement jusqu’au retrait de la biellette.

Quant à la dernière biellette, il est indispensable de savoir qu’elle a une taille différente et qu’elle se localise à un niveau un peu plus haut que les autres. La technique reste la même. Cependant, il est capital de positionner encore une fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit retirée.
Après les opérations, vous n’aurez qu’à comparer les anciennes et les biellettes neuves, pour suivre la bonne voie dans le remplacement des pièces.

Comment remettre les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur la Volkswagen Transporter 6 ?

Bien évidemment, la troisième biellette possédant une couronne plus grosse que les autres biellettes est facilement détectable. Alors, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Toutefois, il est préférable de bien nettoyer le trou où vous allez l’installer. Par la suite, vous allez appliquer un peu de graisse pour que l’élément ne sèche pas au fil du temps. Il n’y a plus facile que de replacer la biellette, il faut juste de forcer un petit peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Pour la deuxième biellette, il suffit d’entamer la même procédure sauf que vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être positionnée juste à côté du levier de vitesse. A ce stade, il ne vous reste plus qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr réaliser la même réparation.

Quelle action entreprendre après le remplacement ?

Après avoir réparé la tringlerie de la boite à vitesse d’une Volkswagen Transporter 6, vous allez mettre en marche votre engin dans le but de voir si tout fonctionne normalement, passez toutes les vitesses afin que vous puissiez vous assurer de leurs bons fonctionnements avant de profiter de la voiture comme avant.

Dès que vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que ça passe avec des frottements, c’est que l’élément est encore neuf, le levier se débloquera au fil des jours.

Il y a une bonne technique afin d’éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à enclencher délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours du moteur, les divers éléments qui se frottaient et qui ont justement provoqué le blocage arrêteront de résister, il en va de même concernant la marche arrière. Il faut juste y aller doucement quand vous la passez.

Les autres pannes sur la Volkswagen Transporter 6 :