Que faut-il faire pour résoudre une panne de recharge de batterie d’une Suzuki Sx4 ?
Lorsqu’on possède une automobile, il n’est pas rare de rencontrer différents problèmes et incidents avec cette dernière. À titre d’exemple, et notamment en plein d’hiver, de nombreux propriétaires trouvent des problèmes à faire démarrer leur voiture, dont des Suzuki Sx4, à cause de problèmes de charge de batterie. Ce souci peut également arriver pour d’autres raisons, et quand on ne s’y connaît pas dans le domaine, il arrive de se demander d’où cela peut bien provenir. Dans le cas où vous avez des pannes de recharge de batterie avec la Suzuki Sx4, continuez de lire cet article pour en apprendre sur cette situation.
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Comment effectue-t-on la recharge d’une batterie de Suzuki Sx4 ?
Avant de parler des problèmes de panne de recharge d’une batterie de Suzuki Sx4, il est logique de comprendre dans un premier temps comment fonctionne le concept d’un générateur pour que, par la suite, il devient plus simple de solutionner les problèmes qui y sont liés.
Dans un premier temps, la batterie d’un véhicule fonctionne de la même manière que le ferait une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est capable de stocker une grande quantité de courant électrique pour démarrer votre auto, mais également faire d’autres actions qui nécessitent du courant électrique. Entre autres :
- l’allumage des phares ;
- l’emploi de la radio ;
- la commande des vitres électriques.
C’est un fait, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces fonctions nécessite du courant. Par voie de conséquence, la réserve arrive à épuisement en un rien de temps. Afin d’empecher cela, il a été mis en place une pièce spécifique, nommée alternateur. Ce composant a été fabriqué dans l’objectif de transformer l’énergie générée par le moteur d’une Suzuki Sx4 dans le but de la transformer en électricité, de la même manière qu’avec un aimant et une bobine de cuivre. Par conséquent, la batterie de l’automobile sera rechargée à nouveau. Ainsi, il sera possible de l’utiliser en toute normalité. Il faut pourtant savoir que le mécanisme qui vient d’être décrit nécessite que la voiture soit allumée pour qu’il puisse marcher comme il devrait être. Effectivement, dans le cas où la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des pièces consommant de l’énergie vont faire en sorte de réduire encore plus le niveau de l’énergie restant dans votre Suzuki Sx4. En d’autres termes, le générateur de ce genre d’automobile dure de 3 à 5 ans.
Quels sont les problèmes de recharge d’une batterie d’une Suzuki Sx4 ?
Après ces explications, il est plus simple de parler des problèmes concernant la batterie. Effectivement, s’il arrivait que la batterie de votre Suzuki Sx4 ne peut plus se charger, c’est qu’il y a obligatoirement une anomalie ou encore un accident de l’installation électrique qui peut avoir plusieurs raisons.
De prime abord, il est possible que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la charger avec un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la source du problème se cache, dans la généralité des cas, au niveau de l’alternateur de votre voiture; nécessitant alors un remplacement. En effet, vu que l’accumulateur de la Suzuki Sx4 se recharge avec le chargeur spécifique, et que de l’automobile arrive à s’allumer, alors le problème réside au niveau de l’alternateur qui n’arrive plus à fournir sa propre énergie.
Deuxièmement, un nouveau problème peut survenir si de l’automobile va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré le fait que vous ayez rechargé votre générateur. Dans ce cas de figure, le problème se trouve au niveau de la batterie en elle-même. En fait, si vous êtes en mesure de mettre en marche votre Suzuki Sx4 alors que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est le généateur qui n’arrive plus à tenir conveblement la charge.
Tertio, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive toujours pas à rester chargée. Dans ce cas-là, il ne s’agit pas forcément d’un défaut de produit puisqu’il est vraisemblablement possible que ce soit un souci au niveau de l’alternateur. En d’autre termes, même si la batterie se vide au moment où vous prennez le véhicule, le défaut ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée bien tenir sa charge. L’alternative est que le défaut est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Suzuki Sx4.
La meilleure façon de résoudre une panne de recharge dans la Suzuki Sx4 ?
En fonction des pannes que rencontre votre Suzuki Sx4, il y aura une solution appropriée.
De prime abord, pour les pannes impliquant un alternateur défaillant, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour cela, il faut utiliser un manomètre pour connaitre si l’alternateur arrive encore à générer assez de courant. Sinon, il suffira de le remplacer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur expérimenté.
Ensuite, s’il advenait que vous avez une Suzuki Sx4 disposant d’une batterie qui n’arrive plus à conserver la charge, alors vous n’avez d’autre choix que de devoir en prendre une nouvelle, dont le tarif peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.
Aussi, dans le cas où vous auriez remarqué une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’une batterie en bon état, alors vous allez devoir passer par un électricien automobile dans l’objectif qu’il règle le problème en un rien de temps.
Pour fini, dans la mesure où votre générateur de Suzuki Sx4 est en partie vide et que vous souhaitez la recharger, et bien, il n’existe malheureusement que très peu de solutions. Par ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la recharger, ou alors employer des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Toutefois, cela suffira pour le démarrage de votre automobile.
- Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +
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