De quelle manière régler les ennuis de réservoir additif AdBlue pour la Audi Q5 ?

Tous des différents gaz produits en provenance des voitures à combustion sont polluants. La façon la plus efficace pour résoudre à ce type de souci est dans le fait de passer vers les véhicules à propulsion électrique. Cependant le coût constitue la première cause pourquoi un grand nombre d’individus n’arrivent pas à s’acheter une automobile à énergie électrique. Malgré que le plus grand nombre des individus ne parviennent s’offrir seulement des voitures à combustion, il est réalisable de diminuer leur niveau de pollution. Ainsi, concernant la Audi Q5, on peut diminuer la pollution en utilisant l’Adblue. Ce dernier produit est un véritable agent antipollution, mais peut abîmer le réservoir.

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reservoir adblue

À quoi sert le réservoir Adblue chez la Audi Q5 ?

L’Adblue représente un liquide mise en œuvre pour les automobiles diesels pour réduire les émissions d’azote de celles-ci. Une telle solution représente une association d’urée ainsi que d’eau et déclenche une réaction moléculaire autorisant de changer 70 % d’oxyde d’azote en H2O et aussi en azote. L’Adblue ne saurait malheureusement être utilisé mis en œuvre pour toutes les véhicules à moteur diesel étant donné que celles-ci sont contraintes de pas uniquement avoir une réserve qui lui est réservé, mais aussi un système d’atténuation de catalyseur particulière. Les véhicules qui détiennent ce fameux réservoir Adblue sont rattachées à de nombreuses fabricants de voiture telles que :

Ce type de solution apparaît plus qu’indispensable pour ces différents véhicules compte tenu que cela demeure maintenant entièrement inenvisageable de démarrer quand le niveau est trop bas. Il demeure par conséquent sans cesse nécessaire d’être vigilant au fait que leur moteur possède amplement d’Adblue pour avoir la capacité de marcher sans pour autant nuire à l’environnement. Quant à la marque de la Audi Q5, c’est leur Audi Q5 laquelle détient ce dispositif comportant le réservoir Adblue. Hélas, il arrive qu’aussi ce réservoir fasse des problèmes et qu’il ait des problèmes pour la voiture.

Quels genres de soucis qu’on pourrait rencontrer concernant le réservoir d’AdBlue d’une Audi Q5 et comment y remédier ?

Le produit AdBlue se trouve être effectivement un excellent agent antipollution et permet de transformer les voitures ordinaires beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci ne demeure pas malheureusement pas exempt de problème puisqu’il peut causer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Audi Q5 pourrait être exposé à des obstructions ou à une déformation. Cela est imputable au motif que le liquide additif AdBlue a la capacité de former des cristaux au sein de l’intérieur du réservoir ou bien à l’entrée au point où on doit déverser la solution. Conséquence, il pourrait se bloquer et donc nuire à ou affaiblir la capacité de remplissage du réservoir. Il arrive parfois que le réservoir perde sa pompe ainsi que son capteur de mesure.

Ceci peut en fin de compte mener à une inaptitude à utiliser l’automobile ou encore le changement du réservoir. Même si cet ennui semble assez important, il y a des résolutions dans le but de trouver une solution. La formation de cristaux de la solution AdBlue est en réalité due en raison de la manifestation d’urée au sein du liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les problèmes de apparition de cristaux est d’employer un agent contre la cristallisation. Cette catégorie de produit a pour but d’éliminer les cuves des résidus d’éléments d’urée qui peuvent s’y accumuler. Ainsi lorsque l’on détecte que le réservoir de la Audi Q5 se met à se boucher, il est nécessaire y ajouter une quantité de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’AdBlue et attendre. Pour 10 litres d’AdBlue, on doit verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Après que les cristaux deviennent entièrement dissous, il faut attendre quelques instants pour compléter avec de l’AdBlue et remettre en marche le moteur du véhicule.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)
  • LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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