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Comment faire pour régler les ennuis de réservoir AdBlue pour la Citroen C Zero ?

L’ensemble des gaz émis en provenance des voitures à moteur thermique apparaissent comme dangereux. La façon la plus efficace pour résoudre à ce souci consiste dans le fait de changer vers les voitures électriques. Mais le prix est la première raison pourquoi nombreux de gens n’arrivent pas à se procurer une seule voiture à propulsion électrique. Bien que la plupart des individus ne peuvent s’offrir uniquement des voitures à combustion, il demeure possible de diminuer leur pourcentage d’émission polluante. Par exemple, pour une Citroen C Zero, on a la possibilité de diminuer la pollution grâce à l’AdBlue. Ce produit est un véritable bon anti-pollution, néanmoins il a la possibilité d’abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue chez la Citroen C Zero ?

L’AdBlue représente un liquide employée dans les véhicules à moteur diesel pour diminuer les émanations d’azote émanant de ces dernières. Ce type de solution représente une combinaison d’urée et également d’eau et provoque une interaction biochimique rendant possible de transformer soixante-dix pour cent de l’oxyde d’azote en H2O et aussi en gaz d’azote. Le liquide Adblue ne peut hélas être mis en œuvre pour toutes les véhicules à moteur diesel car ces voitures sont contraintes de non seulement disposer d’une cuve qui lui est consacré, mais aussi un système de diminution d’élément catalytique choisie. Les véhicules qui détiennent ce fameux réservoir d’additif AdBlue appartiennent à plusieurs fabricants d’automobile telles que :

Ce type de solution apparaît bien plus que nécessaire pour ces différents véhicules vu qu’il reste maintenant totalement irréalisable de démarrer lorsque le seuil est trop bas. Il reste donc toujours nécessaire de prendre garde à ce que leur moteur possède suffisamment d’Adblue afin d’avoir la capacité de marcher sans pour autant nuire à l’environnement. En ce qui concerne le fabricant de la Citroen C Zero, il s’agit de leur Citroen C Zero laquelle possède ce mécanisme avec le réservoir AdBlue. Hélas, il se peut que celui-ci cause des siennes et donc qu’il engendre des dysfonctionnements envers l’automobile.

Quels sont les soucis que l’on peut rencontrer concernant le réservoir d’AdBlue de la Citroen C Zero et comment y remédier ?

Le produit AdBlue est effectivement un très bon produit antipollution et rend possible de transformer les voitures ordinaires beaucoup moins polluantes. Cela ne demeure pas hélas pas exempt de problème étant donné qu’il peut engendrer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Citroen C Zero pourrait devenir vulnérable à des bouchons ou encore à une altération. Ce phénomène est donc attribuable au fait que le liquide additif AdBlue pourrait cristalliser à l’intérieur du réservoir ou bien sur l’ouverture là où il faut verser la solution. Résultat, cela pourrait se boucher et entraver ou affaiblir l’opération de remplissage du réservoir. Il arrive parfois que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage et également sa sonde de mesure.

Cela pourrait conduire à une inaptitude à employer l’automobile ou encore le changement du réserve d’AdBlue. Même si ce problème semble assez important, il existe des résolutions afin de trouver une solution. La cristallisation de la solution AdBlue est en réalité due en raison de la manifestation de l’urée au sein du liquide. La meilleure méthode d’éviter les problèmes provenant de formation de cristaux est d’utiliser une solution anti-cristallisant. Ce type de solution possède comme intention d’éliminer les cuves des restes d’urée qui pourraient s’y former. Ainsi à partir du moment où que l’on détecte que le réservoir de la Citroen C Zero se met à se bloquer, il est nécessaire y mettre une portion de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’Adblue et attendre. Avec 10 L de liquide AdBlue, on doit mettre vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Lorsque les formations cristallines deviennent bien dissous, on doit patienter un moment pour compléter avec de l’Adblue et ensuite redémarrer le moteur de sa voiture.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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