Comment faire pour solutionner les soucis de réservoir AdBlue pour la Ford Mondeo 4 ?
L’ensemble des différents gaz émis par les voitures thermiques sont polluants. La manière la plus adaptée pour résoudre à ce genre de problème réside dans le fait de passer aux automobiles électriques. Toutefois le coût constitue la première cause pour laquelle beaucoup de personnes ne parviennent pas à se procurer une automobile à propulsion électrique. Même si la plupart des individus ne peuvent acquérir uniquement des véhicules thermiques, il demeure envisageable de minimiser leur pourcentage de pollution. Ainsi, concernant la Ford Mondeo 4, on peut minimiser les émissions polluantes en utilisant le liquide Adblue. Ce liquide s’avère être un véritable excellent anti-pollution, néanmoins il peut abîmer le réservoir.
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À quoi sert le réservoir Adblue pour la Ford Mondeo 4 ?
L’Adblue constitue un liquide mise en œuvre dans les automobiles fonctionnant au diesel pour diminuer les émissions d’azote de celles-ci. Une telle soluté représente un mélange d’urée ainsi que d’eau qui entraîne une interaction biochimique autorisant de changer 70 pour cent d’oxyde d’azote en eau ainsi que en azote. L’AdBlue n’a pas la possibilité de malheureusement être utilisé employé pour l’ensemble des véhicules diesels puisque ces dernières sont contraintes de pas uniquement avoir une réserve qui lui est consacré, mais aussi un certain mécanisme de réduction catalytique choisie. Les voitures qui possèdent ce fameux réservoir AdBlue appartiennent à différentes marques de voiture comme :
Une telle solution se révèle bien plus qu’indispensable à ces divers véhicules compte tenu qu’il est maintenant totalement inenvisageable de démarrer lorsque le seuil est inférieur au minimum. Il reste par conséquent toujours nécessaire d’être vigilant au fait que leur moteur possède assez d’AdBlue afin d’avoir la capacité de marcher sans pour autant polluer. Pour ce qui est de le fabricant de la Ford Mondeo 4, c’est leur Ford Mondeo 4 qui donc possède ce dispositif incluant le réservoir AdBlue. Malheureusement, il se peut que ce réservoir fasse des soucis et qu’il en résulte des problèmes envers la voiture.
Quels sont les problèmes que l’on est susceptible de rencontrer concernant le réservoir d’AdBlue de la Ford Mondeo 4 et aussi de quelle manière y remédier ?
La solution Adblue est effectivement un très bon agent antipollution et également autorise de convertir les automobiles ordinaires beaucoup moins nocives. Cela n’est malheureusement pas sans reproche car il pourrait causer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Ford Mondeo 4 pourrait se trouver sujet à des bouchons ou encore à un changement de forme. Cela est dû au fait que la solution AdBlue pourrait se cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou au niveau de l’ouverture là où on doit déverser la solution. En conséquence, cela risque de s’obstruer et nuire à ou affaiblir la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde sa pompe et son détecteur de niveau.
Ceci pourrait conduire à une incapacité à utiliser l’automobile ou la modification du réserve d’AdBlue. Bien que cet ennui semble assez sérieux, il existe des remèdes pour trouver une solution. La formation de cristaux du produit Adblue est attribuable par la manifestation d’urée dans le liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les soucis provenant de formation de cristaux est d’utiliser une solution contre la cristallisation. Ce type d’agent possède comme but de nettoyer les réserves de l’ensemble des résidus d’éléments d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Ainsi à partir du moment où que l’on détecte que le réservoir de la Ford Mondeo 4 se met à se boucher, il faut y mettre une portion de cette solution anti-cristallisante avant de mettre de l’Adblue et attendre. Pour 10 litres d’Adblue, on a besoin de verser 25 ml d’anti-cristallisant. Lorsque les formations cristallines se trouvent être complètement dissolus, on doit patienter quelques instants pour rajouter de l’Adblue puis redémarrer le moteur de sa voiture.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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