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De quelle manière arranger les ennuis de réservoir AdBlue de la Mercedes Gla ?

L’ensemble des différents gaz produits par les véhicules thermiques sont nocifs. La manière la plus adaptée pour remédier à ce type de souci consiste à passer aux véhicules à propulsion électrique. Mais le coût représente la principale raison pourquoi beaucoup de personnes ne parviennent pas à s’acheter une voiture électrique. Malgré que la plupart des individus ne peuvent s’offrir que des véhicules à combustion, il est possible de diminuer leur niveau de pollution. Ainsi, concernant la Mercedes Gla, on a la possibilité de minimiser les émissions nocives en utilisant le liquide Adblue. Ce produit s’avère être un excellent agent antipollution, néanmoins il est susceptible d’abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue pour la Mercedes Gla ?

Le liquide Adblue constitue un liquide employée au sein des automobiles fonctionnant au diesel afin de réduire les émissions d’oxyde d’azote de ces voitures. Cette solution représente une combinaison d’urée ainsi que d’eau déminéralisée qui entraîne une réaction moléculaire autorisant de changer soixante-dix pour cent d’oxyde d’azote en eau et aussi en azote. L’Adblue ne peut malheureusement être utilisé employé pour toutes les voitures fonctionnant au diesel car ces dernières sont tenues de pas uniquement avoir une réserve expressément réservé, mais également un mécanisme de diminution d’élément catalytique choisie. Les voitures qui ont ce réservoir d’additif AdBlue appartiennent à différentes marques d’automobile comme :

Ce type de solution se révèle bien plus qu’essentielle à ces différents véhicules compte tenu qu’il demeure à présent complètement inenvisageable de démarrer quand le niveau est trop bas. Il demeure donc toujours indispensable d’être vigilant au fait que leur moteur ait assez d’Adblue dans le but d’avoir la capacité de fonctionner sans pour autant nuire à l’environnement. En ce qui concerne la marque de la Mercedes Gla, il s’agit de leur Mercedes Gla laquelle possède ce système comportant le réservoir Adblue. Hélas, il arrive qu’aussi celui-ci cause des problèmes et donc qu’il ait des dysfonctionnements pour la voiture.

Quels sont alors les problèmes que l’on pourrait rencontrer avec le réservoir de liquide AdBlue de la Mercedes Gla et comment y palier ?

Le liquide AdBlue est véritablement un très bon agent antipollution et autorise de transformer les véhicules classiques bien moins nocives. Cela ne demeure pas malheureusement pas exempt de problème étant donné qu’il pourrait causer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Mercedes Gla pourrait être sujet à des bouchons ou encore à un changement de forme. Cela est en fait attribuable au motif que le liquide AdBlue a la capacité de cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou bien à la zone d’entrée où on doit ajouter le liquide. En conséquence, ce dernier risque de s’obstruer et empêcher ou encore réduire le remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde son système de pompage et également sa sonde de niveau.

Cela est susceptible de conduire à une inaptitude pour utiliser l’automobile ou bien le changement du réserve d’AdBlue. Bien que cet ennui soit assez sérieux, il existe des remèdes afin de résoudre ce problème. La cristallisation du liquide additif AdBlue est essentiellement due en raison de la présence de l’urée dans le liquide. La meilleure manière d’empêcher les soucis provenant de cristallisation est d’employer une solution anti-cristallisant. Cette sorte de produit a pour intention d’éliminer les réserves de tous les restes d’éléments d’urée qui pourraient s’y accumuler. Ainsi à partir du moment où que l’on constate que le réservoir de la Mercedes Gla commence à s’obstruer, il faut y ajouter un peu de cette solution avant d’ajouter de l’Adblue puis laisser agir. Avec 10 L d’AdBlue, on a besoin de verser vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Lorsque les dépôts cristallisés se trouvent être bien dissous, on doit laisser reposer quelques instants pour rajouter de l’AdBlue puis remettre en marche son moteur.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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