De quelle manière régler les soucis de réservoir additif AdBlue pour la Nissan Terrano ?
Tous des gaz produits depuis les voitures à moteur thermique sont dangereux. La meilleure manière de palier à ce problème réside à passer vers les automobiles à propulsion électrique. Mais le coût est la plus importante cause pour laquelle beaucoup de gens n’arrivent pas à acquérir une seule voiture à propulsion électrique. Même si la majorité des gens ne peuvent acquérir seulement des automobiles à moteur thermique, il est envisageable de diminuer leur taux d’émission polluante. A titre d’exemple, pour une Nissan Terrano, il est possible de réduire les émissions nocives en utilisant l’Adblue. Ce liquide est un véritable anti-pollution, cependant il a la possibilité d’endommager le réservoir.
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À quoi sert le réservoir AdBlue chez la Nissan Terrano ?
Le liquide Adblue représente une solution employée pour les automobiles fonctionnant au diesel afin de réduire les rejets d’oxyde d’azote de ces dernières. Cette solution est une combinaison d’urée et également d’eau et déclenche une interaction biochimique autorisant de transformer 70 % de l’oxyde d’azote en eau ainsi que en azote. Le liquide Adblue ne peut malheureusement être mis en œuvre pour l’ensemble des voitures diesels car ces dernières doivent non seulement posséder un réservoir expressément dédié, mais également un système d’atténuation de catalyseur particulière. Les véhicules qui détiennent ce fameux réservoir AdBlue font partie à différentes fabricants de véhicule par exemple :
Une telle solution est bien plus que nécessaire à ces divers automobiles compte tenu que cela demeure désormais totalement inenvisageable de démarrer au moment où le niveau est trop bas. Il reste donc sans cesse nécessaire de prendre garde au fait que leur moteur possède amplement de liquide AdBlue afin d’avoir la capacité de fonctionner sans pour autant nuire à l’environnement. Pour ce qui est de la marque de la Nissan Terrano, c’est leur Nissan Terrano qui dispose de ce mécanisme avec le réservoir AdBlue. Hélas, il arrive qu’aussi ce dernier cause des soucis et qu’il ait des difficultés envers le véhicule.
Quels genres de problèmes qu’on est susceptible de croiser concernant le réservoir d’AdBlue d’une Nissan Terrano et de quelle manière y remédier ?
Le liquide d’additif AdBlue se trouve être en réalité un très bon anti-pollution et rend possible de transformer les voitures ordinaires beaucoup moins polluantes. Ceci n’est pas malheureusement pas dépourvu de inconvénient étant donné qu’il peut provoquer certains dysfonctionnements. Le réservoir de la Nissan Terrano peut devenir exposé à des obstructions ou à une altération. Cela est attribuable au motif que la solution AdBlue pourrait cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou bien à l’entrée là où il est nécessaire de déverser la solution. En conséquence, ce dernier peut se boucher et entraver ou encore diminuer le remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir se débarrasse de son mécanisme de pompage et son capteur de mesure.
Ce problème pourrait mener à une inaptitude pour se servir de la voiture ou la substitution du réservoir. Bien que ce problème paraisse assez grave, il existe des solutions pour résoudre ce problème. La formation de cristaux du liquide Adblue est en réalité attribuable par l’existence d’urée à l’intérieur du liquide. La manière la plus efficace d’éviter les soucis provenant de cristallisation est d’employer une solution antigivre. Cette catégorie d’agent possède comme objectif de nettoyer les réserves des résidus d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Ainsi lorsque que l’on constate que le réservoir de la Nissan Terrano se met à s’obstruer, il faut y mettre une portion de cette solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’Adblue et attendre. Pour 10 litres d’Adblue, il faut mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Après que les cristaux se trouvent être entièrement dissous, on doit patienter un moment pour compléter avec de l’AdBlue puis redémarrer son moteur.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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