Comment arranger les problèmes de réservoir AdBlue de la Volkswagen Touareg ?
L’ensemble des différents gaz générés en provenance des véhicules à combustion apparaissent comme nocifs. La méthode la plus adaptée de remédier à ce type de problème réside à changer vers les voitures à propulsion électrique. Toutefois le coût est la plus importante cause à cause de laquelle un grand nombre d’individus n’arrivent pas à s’acheter une seule voiture à propulsion électrique. Malgré que la majorité des personnes n’arrivent se payer uniquement des voitures à moteur thermique, il demeure réalisable de minimiser leur pourcentage d’émission polluante. Par exemple, pour une Volkswagen Touareg, on peut diminuer les émissions nocives grâce à l’AdBlue. Ce liquide apparaît comme un véritable bon agent antipollution, mais peut endommager le réservoir.
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À quoi est utile le réservoir Adblue pour la Volkswagen Touareg ?
L’AdBlue est une solution mise en œuvre dans les automobiles à moteur diesel afin de diminuer les émanations d’oxyde d’azote de ces dernières. Cette solution consiste en une combinaison d’urée et d’eau qui déclenche une interaction moléculaire rendant possible de transformer 70 % d’oxyde d’azote en H2O et en gaz d’azote. L’AdBlue ne peut malheureusement pas être utilisé au sein de l’ensemble des véhicules à moteur diesel étant donné que ces dernières sont contraintes de non seulement disposer d’une réserve qui lui est dédié, mais également un certain dispositif de diminution catalytique particulière. Les voitures qui détiennent ce fameux réservoir AdBlue sont rattachées à de nombreuses marques de voiture comme :
Cette solution se révèle bien plus qu’essentielle pour ces divers engins étant donné qu’il demeure maintenant totalement inenvisageable de démarrer quand la quantité est inférieur au minimum. Il demeure donc toujours obligatoire de faire attention au fait que le moteur possède amplement d’Adblue pour être en mesure de marcher en évitant de polluer. Pour ce qui est de la marque de la Volkswagen Touareg, on parle de leur Volkswagen Touareg laquelle possède ce système comportant le réservoir Adblue. Hélas, il arrive que ce réservoir cause des siennes et donc qu’il en résulte des difficultés pour la voiture.
Quels sont les soucis que l’on est susceptible de croiser concernant le réservoir d’AdBlue d’une Volkswagen Touareg et comment y palier ?
La solution AdBlue est effectivement un excellent anti-pollution et également autorise de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins nocives. Ceci n’est pas hélas pas exempt de problème puisqu’il pourrait causer certains soucis. Le réservoir de la Volkswagen Touareg pourrait devenir sujet à des bouchons ou bien à une altération. Ce phénomène est en fait dû à la raison que la solution AdBlue peut former des cristaux à l’intérieur du réservoir ou même à l’entrée au point où on doit ajouter le liquide. Conséquence, ce dernier pourrait se bloquer et ainsi empêcher ou diminuer l’opération de remplissage du réservoir. Il arrive aussi que le réservoir perde son mécanisme de pompage ainsi que sa sonde de niveau.
Cela pourrait mener à une incapacité à utiliser l’automobile ou bien la modification du réservoir. Bien que ce problème paraisse assez grave, il y a des résolutions dans le but de trouver une solution. L’apparition de cristaux du produit additif AdBlue est essentiellement attribuable par la présence d’urée dans le liquide. La manière la plus efficace de prévenir les soucis de cristallisation est d’utiliser une solution antigivre. Cette sorte de produit a pour intention de nettoyer les cuves de tous les résidus d’urée qui pourraient s’y accumuler. Alors lorsque que l’on remarque que le réservoir de la Volkswagen Touareg commence à se boucher, il faut y mettre une portion de la solution avant de verser de l’AdBlue puis attendre. Avec 10 litres de liquide AdBlue, il faut mettre vingt-cinq millilitres d’anti-cristallisant. Après que les dépôts cristallisés sont entièrement dissous, il faut attendre un moment avant de compléter avec de l’Adblue puis redémarrer son moteur.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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