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Quand faut-il changer la courroie de distribution d’une Ford Mondeo ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur fonctionne. Cette pièce est, par ailleurs, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est une pièce très importante pour votre moteur, parce qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est capital de la remplacer systématiquement. En principe, une courroie se fait changer avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons élucider le sujet par l’intermédiaire de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut changer la courroie sur votre Ford Mondeo

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur du véhicule. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il arrivait que vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut se bloquer, pour la simple raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Ford Mondeo sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Cela dit, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer le changement plutôt que prévu. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Pour éviter toutes les réparations sur la voiture, qui, souvent, sont très onéreuses, on vous conseille de vérifier votre courroie, du fait que si cette dernière se détériore, il y aura des problèmes graves.

Durée de la courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs de cette voiture vous donnent généralement des consignes quant au changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre auto. Cependant, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les fabricants se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. En conséquence, si votre courroie est remplacée avant les 60 000 km, sa durée peut être allongée de quelques kilomètres. Par contre, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie valable si votre moteur est endommagé à cause d’un problème de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux. Parmi eux :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons s’écrasent sur la soupape , provoquant d’immenses dégâts. Il faut savoir aussi qu’une panne, bien que partielle, de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut également engendrer un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le coût d’une mise en place de courroie de distribution sur une Ford Mondeo

Il est d’usage d’acheter les différentes pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Cependant, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet utile au remplacement. Vous avez le choix !

Il peut y avoir d’autres frais durant le remplacement de l’élément. Il est alors conseillé de contrôler si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche pour ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution anormal peut entraîner de multiples pannes au niveau moteur, pour le simple fait que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le coût de la MO qui changent d’un garagiste à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Ford Mondeo?

Il faut savoir qu’il existe différentes versions de Ford Mondeo. Les durées d’intervention dépendent en grande partie du modèle de votre automobile, ce qui vous informera du tarif à payer. En effet, les spécialistes en mécanique utilisent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. Il est avantageux de faire des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin dans le but d’être sûr à 100% et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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