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A partir de combien de kilomètre il est obligé de changer la courroie de distribution sur une Lancia Ypsilon ?

La courroie de distribution est un accessoire qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cette pièce est, en outre, responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une importance particulière pour votre voiture, pour la simple raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est très important de la remplacer systématiquement. En général, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour donner une explication dans cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut changer la courroie sur votre Lancia Ypsilon

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur d’une voiture. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’hypothèse où vous continuez à utiliser une vieille courroie, le moteur peut subir des dégâts graves, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Lancia Ypsilon sont claires à ce sujet : il faut remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Néanmoins, certaines exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer ce changement prématurément. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les interventions sur le véhicule, qui, sans l’ombre d’un doute, sont très onéreuses, il est conseillé de contrôler la courroie, car si cette dernière s’use, votre moteur risque de rencontrer de gros problème.

Durée de vie de votre courroie de distribution

Les constructeurs du véhicule vous donnent approximativement des consignes quant au remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de l’auto. Cela dit, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Nous voulons dire par là que les fabricants se sont donnés une garantie pour cette pièce. Par conséquent, si la courroie est changée avant 60 000 km, sa durée peut être allongée un peu plus. Par contre, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie valable si par hasard votre engin est endommagé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont multiples. Entre autres :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Ipso facto, la courroie est en rupture, et par la suite le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape et engendrent des endommagements importants. Par ailleurs, un dysfonctionnement partiel de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution de la Lancia Ypsilon

Il est possible d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Cependant, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet utile au changement. Vous avez le choix !

Il peut y avoir d’autres frais lors du changement de l’accessoire. Par conséquent, il est suggéré de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des opérations :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est important de dire qu’un carter de distribution déformé pourrait conduire à de sérieux dégâts au moteur, car celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps étrangers dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix de la MO qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Lancia Ypsilon?

Il est évident qu’il existe plusieurs versions de Lancia Ypsilon. Les heures de main d’œuvre son définies selon le modèle de votre voiture, ce qui vous informera du prix à régler. En outre, les experts établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Le temps du changement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire se situe entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version du véhicule. Il est logique de faire des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin pour être sûr et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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