Accueil » Lancia » Lancia Ypsilon » Quelles sont les étapes à suivre pour remettre le câble de passage de vitesse de la Lancia Ypsilon ?

Quelles sont les étapes à suivre pour remettre le câble de passage de vitesse de la Lancia Ypsilon ?

La changement du câble de passage de vitesse n’est pas très difficile, vous n’aurez qu’à adopter la bonne méthode et à bien identifier les différentes pièces avant de débuter l’action. Mais, comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse d’une Lancia Ypsilon ? Tout au long de cet article, nous allons tenter de vous soutenir afin que vous soyez capable de le faire par vous-même sans que vous n’ayez recours à un expert pour vous le changer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Lancia Ypsilon

Comment changer le câble de vitesse sur une Lancia Ypsilon ?

Dans la mesure où vous rencontrez un problème d’embrayage, et que tout à coup, vous ne pouvez plus changer de vitesses sur votre auto, il est crucial d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être ôté. Par la suite, il est incontournable de déconnecter les câbles. Pour ce faire, il faut juste enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est moins accessible que l’autre. Par conséquent, vous n’avez plus qu’à tirer un peu plus fort sans pour autant l’endommager. Il est très facile de repérer les 3 biellettes. Il suffit simplement positionner votre main en bas du moteur. Cela dit, il est plutôt préférable que vous vous serviez d’un levier, pour la raison qu’avec ce dernier, il est facile de retirer les biellettes une après l’autre.

Au cas où le sommet de la biellette est plus encombrant, il est tout à fait logique de savoir utiliser une clé de 17 pouvant jouer la fonction du levier. Ensuite, il faut la mettre par-dessous l’élément et tourner de manière appuyée pour qu’elle soit ôtée totalement, vous n’aurez qu’à la décrocher après. En ce qui concerne la seconde biellette, il faut :

Placer la clé numéro 13 au niveau de la deuxième biellette ;

Faire tourner la clé progressivement jusqu’au retrait de la biellette.

En ce qui concerne la dernière biellette, il faut connaitre qu’elle a différentes dimensions et qu’elle se trouve à une position plus élevée que les autres. L’approche demeure la même, il faut positionner encore une fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Une fois ces étapes accomplies, vous n’aurez qu’à comparer les anciennes et les biellettes neuves, dans le but de suivre la bonne voie quant au remplacement des pièces.

Comment faire pour réinstaller les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Lancia Ypsilon ?

Bien évidemment, la 3ème biellette possédant une couronne plus importante que les autres biellettes est facile à repérer. Alors, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Cela dit, il est préférable de bien nettoyer la cavité où vous allez la placer. Une fois la manœuvre réussie, vous allez appliquer un peu de graisse pour que l’élément ne sèche rapidement. Il n’y a plus simple que de remettre la biellette, il faut juste de forcer un peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Pour remettre la deuxième biellette, il faut entamer les même étapes mais vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être positionnée juste à côté du levier de vitesse. Après, il ne vous reste plus qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr réaliser la même démarche.

Quelle action entreprendre après le remplacement ?

Après avoir substitué la tringlerie de la boite à vitesse d’une Lancia Ypsilon, vous allez redémarrer votre automobile dans l’objectif de voir si tout fonctionne normalement, passez toutes les vitesses afin que vous puissiez vous assurer de leurs bons état de fonctionnements et profiter de la voiture comme avant.

Dès l’instant où vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous trouvez que ça passe avec plus d’effort, c’est que le matériel est encore nouveau, le levier retrouvera, peu à peu, son fonctionnement normal.

Il y a une bonne technique pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser doucement jusqu’à ce que le levier se débloque, après plusieurs tours du moteur, les éléments qui se frottaient et qui ont justement provoqué le blocage arrêteront de bloquer, il en va de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller d’une manière douce lorsque vous la passez.

OTOTEC Kit de réparation de câble de transmission carré pour boîte de vitesses

Facile à installer et à utiliser.

Les autres pannes sur la Lancia Ypsilon :