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A quel moment il faut remplacer la courroie de distribution sur une Mercedes Slr ?

La courroie de distribution est un composant qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cet élément est, en outre, responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre moteur, pour l’unique raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est capital de la remplacer systématiquement. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres composants : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la changer ? Tous les élements pour donner une explication par l’intermédiaire de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut changer la courroie sur votre Mercedes Slr

La courroie de distribution fait parti des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous continuez à utiliser la voiture, votre moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Mercedes Slr sont de changer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. En outre, certaines exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur l’auto, qui, souvent, sont très onéreuses, nous vous conseillons de vérifier la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée de la courroie de distribution

Les fabricants de voiture vous fournissent généralement des conseils concernant le remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. Toutefois, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les concepteurs se sont donnés une garantie pour la courroie. Autrement dit, si votre courroie doit être remplacée avant les 60 000 km, son utilisation peut être prolongée de quelques kilomètres. Cela dit, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie si par hasard votre engin est détérioré à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux. Entre autres :

Une tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons deviennent en contact avec la soupape et provoquent des dommages très importants. Par ailleurs, une anomalie, bien que mineure, de la courroie entraîne des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, conduire à un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le montant d’un remplacement de courroie de distribution de la Mercedes Slr

Il est pratique d’acheter les différentes pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. De même, les boutiques de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet pour pouvoir changer votre courroie. C’est vous qui avez le dernier mot !

Des fois, il y a d’autres frais pendant le remplacement de la courroie. Il est alors suggéré de contrôler si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est capital de savoir qu’un carter de distribution bombé pourrait conduire à de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour la seule raison que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix de la main d’œuvre qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre pour la Mercedes Slr?

Bien sûr, il y a d’inombrables versions de Mercedes Slr. Les heures de main d’œuvre son définies selon le modèle de votre voiture, ce qui vous renseignera du prix à régler. Par conséquent, les spécialistes en mécanique établissent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Le temps nécessaire au changement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’automobile. On vous suggère de réaliser des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre voiture dans l’objectif d’être sûr et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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