Comment changer l’embrayage de sa Mercedes Slr ?
Si vous avez besoin de remplacer le kit embrayage de la Mercedes Slr, vous devrez acheter un kit d’embrayage et trouver un garage pour qu’il puisse vous le poser. Il est nécessaire d’exiger un devis à l’avance pour savoir la somme à régler et pouvoir comparer les prix. Trouvez à travers cet article toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Mercedes Slr.
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Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage existe dans des véhicules disposant d’une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est une pièce ayant pour fonction d’acheminer la puissance du moteur vers la boite de vitesse afin changer de rapport. Ce dernier permet, ensuite, d’envoyer les mouvements aux pneux via la transmission. D’un autre côté, le kit d’embrayage est composé des éléments suivants. Entre autres :
- le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure le collage du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un composant qui se place au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les mouvements pouvant endommager les organes de transmission, voire le moteur.
A quelle distance faut-il remplacer un embrayage sur la Mercedes Slr ?
L’embrayage de votre Mercedes Slr se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Ce composant permet de passer les vitesses de votre auto au moment où vous roulez. Généralement, la longévité de l’embrayage des Mercedes Slr est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. S’il arrivait que vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, dans le cas où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de votre Mercedes Slr est anormale, ou que vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses à froid ; cela indique qu’il est obligé de mettre en place un nouvel embrayage. Aussi, s’il advenait que votre moteur tourne à haut régime sans que votre vitesse n’augmente, c’est une indication que votre embrayage est détérioré. Afin d’éviter une panne irrémédiable, il est courant de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de votre Mercedes Slr.
Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Par ailleurs, la durée des travaux est généralement longue, du fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à l’élément. En outre, si tant est que vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Quel est le prix du changement d’un kit d’embrayage d’une Mercedes Slr ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle du véhicule. En fait, chaque marque exige un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mercedes Slr est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps et les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.
A titre indicatif, le prix pour le changement d’embrayage d’une Mercedes Slr 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Pour la Mercedes Slr 1.2 16V 75cv, le montant du remplacement se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le prix moyen pour la Mercedes Slr 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Mercedes Slr ?
Pour remplacer l’embrayage d’une Mercedes Slr, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse réaliser le changement. Parce que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).
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