Comment fait-on une rénovation de phares avant de la Mercedes Slr ?
La remise à neuf de phares de la Mercedes Slr n’est pas très difficile. En effet, il faut simplement trouver la bonne méthode et de bien connaître les composants avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre aide en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des globes avant de la Mercedes Slr. Alors, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les étapes à suivre pour une remise à neuf de phares avant de votre Mercedes Slr ?
Dans le monde de la rénovation de phares, il y a un moyen que les propriétaires utilisent depuis des années. C’est plutôt une solution simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Dans l’objectif de faire une restauration des globes, il n’est pas utile d’utiliser des produits novateurs du grand commerce de véhicule. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :
- Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est crucial que vos différents outils de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. De prime abord, mettez une bande de protection autour de votre phare. L’objectif est d’éliminer le risque de toucher la carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre pour ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures importantes. A titre indicatif, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, on peut utiliser les cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, car il est primordial de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Au cas où vous le faites sur une surface limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.
Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Mercedes Slr ?
Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on a la possibilité d’utiliser aussi une brosse classique pour gagner un temps précieux.
D’un autre côté, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Toutefois, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une restauration des optiques avec des produits de commerce
Pour les gens souhaitant mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la rénovation, il est préférable de ne pas essayer la technique de la cendre, puisque si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve d’attention au cas où vous préférez encore choisir ce procédé avec des produits disponibles sur le marché.
Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, car cela ne marche absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des rayons UV, ce sont ces rayons qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier. En réalité, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui ne demandent pas de programmer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Mercedes Slr, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. En effet, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente. La décision finale vous appartient !
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